Los viajeros de alta velocidad se desplomaron un 32% en febrero, el mes posterior al accidente de Adamuz
Las operadoras y las compañías de ventas de billetes como Trainline ya habían anticipado que la alta velocidad había perdido un volumen significativo de viajeros después del accidente de Adamuz (Córdoba) del pasado 18 de enero en el que murieron 46 personas. Y hoy, el Instituto Nacional de Estadística (INE) ha detallado con datos exactos la magnitud del desplome. Según el análisis del organismo, en febrero, el mes posterior al siniestro, el uso de la alta velocidad en España se desplomó un 32,1% interanual, hasta los 2,16 millones de pasajeros, lo que supone la mayor caída desde febrero de 2021, tras la pandemia del coronavirus.
El tráfico en el sistema de alta velocidad se vio afectado en febrero no solo por el corte del corredor Madrid-Sevilla, que permaneció cerrado hasta el día 16 del segundo mes del año, sino también por la incidencia que sufrió la línea entre Madrid y Málaga. El 4 de febrero, y como consecuencia del temporal que azotó esos días a Andalucía, un talud se derrumbó sobre la vía a la altura de Álora, lo que provocó el corte de la circulación. Renfe la restableció días después con un plan alternativo de transporte por carretera para sortear la zona afectada por las obras. Sin embargo, Iryo y Ouigo mantienen a día de hoy suspendidas sus circulaciones, que esperan reanudar el próximo 27 de abril.
A raíz del accidente de Adamuz, Adif también se volvió más sensible a las quejas de los maquinistas sobre el estado de la red y comenzó a introducir de forma más habitual limitaciones temporales de velocidad (LTV) en diversos tramos en los que se reportaron posibles defectos, lo que ha ralentizado tiempos de viaje y expulsado a muchos viajeros a otros medios de transporte, afectado así al número de viajeros totales que se desplazaron empleando el ferrocarril. En total, el uso del transporte interurbano por ferrocarril cayó en febrero un 15,8% interanual, hasta los 48,97 millones. Las líneas de Media Distancia perdieron un 29,3% de pasajeros, sumando 2,66 millones de viajeros.
También retrocedió el número de usuarios de Cercanías también se resintió el segundo mes del año y retrocedió un 13,8%, hasta los 43,65 millones. Este servicio se vio impactado por el doble accidente ocurrido en Cataluña apenas un par de días después del ocurrido en Adamuz que provocó, en el caso de Gelida, el fallecimiento de una persona. Este siniestro ha tenido cortado un tramo de la R-4 durante dos meses y medio.
Los problemas ocurridos en el sistema ferroviario provocaron un trasvase masivo de viajeros hacia el autobús interurbano, que creció un 5%, hasta superar los 76,6 millones y se consolidó como la alternativa más fiable.