Эксперт рассказал о неожиданной опасности для авто весной
Пыльца действительно может представлять реальную угрозу для лакокрасочного покрытия автомобиля. Как рассказал специалист по детейлингу Илья Понизовский, она не просто оседает на кузове, а при контакте с влагой образует липкий налет, который плотно "прихватывается" к поверхности. В таком состоянии ее уже сложно безопасно удалить: при неправильной мойке частицы могут работать как абразив, оставляя микроцарапины и потускнение лака.
"Сама пыльца содержит мелкие частицы и различные кислоты. Попадая на лакокрасочное покрытие автомобиля, они могут его повредить: разъесть поверхность или оставить пятна, особенно если машину долго не мыть. Под воздействием солнца пыльца нагревается и превращается в липкую субстанцию. По сути, на кузове образуется что то вроде сладкого липкого налета, который может постепенно негативно воздействовать на лак", — объяснил эксперт.
Кроме того, пыльца имеет мелкую, но достаточно жесткую зернистую структуру. Если сразу переходить к контактной мойке — использовать губку или тряпку — эти частицы начинают работать как абразив, буквально растираясь по поверхности и оставляя микроцарапины на лаке.
"Между губкой и кузовом появляется слой мелких частиц, которые начинают царапать лак. В результате на поверхности появляются мелкие царапины, так называемые "голограммы" или разводы", — отметил Понизовский.
По словам специалиста, в период активного цветения автомобиль желательно мыть хотя бы раз в неделю — особенно в Алматы, где к пыльце добавляется ещё и городской пылевой фон. При этом по возможности лучше оставлять машину на открытых парковках, избегая мест под деревьями, где загрязнения накапливаются быстрее.
"Пыль, грязь и пыльца смешиваются и прилипают к кузову. Если их долго не смывать, потом удалить такие загрязнения становится намного сложнее", — добавил он.
Как правильно мыть автомобиль
Эксперт рекомендует мыть автомобиль поэтапно, особенно если речь идет о самостоятельной мойке. Сначала наносится бесконтактный шампунь — он позволяет размягчить и смыть основную пыль, грязь и пыльцу без контакта с кузовом. Затем наносится пена, после чего автомобиль аккуратно моется вручную — губкой или специальной варежкой, без сильного давления (щетки, которые есть на каждой самомойке, лучше не использовать — они сильно вредят ЛКП автомобиля).
После этого кузов снова тщательно промывается водой под давлением.
Следующий шаг — финальный пролив обычной водой из шланга, который помогает убрать остатки химии и снизить риск разводов.
"Это важно, потому что грязь часто забивается в уплотнительные резинки, щели и технологические отверстия. Когда вода льется сверху вниз самотеком, она лучше вымывает загрязнения из этих мест", — объяснил эксперт.
Завершающий этап — сушка автомобиля. Обычно кузов сначала продувают воздухом, чтобы убрать воду из труднодоступных мест, а затем аккуратно вытирают чистой микрофиброй, чтобы избежать разводов и лишнего контакта с поверхностью.
Как защитить кузов
Чтобы минимизировать повреждения лакокрасочного покрытия, эксперт советует использовать защитные покрытия.
Самый эффективный вариант — полиуретановая защитная пленка.
"Ее средняя толщина около 200 микрон. Такая пленка имеет эффект самовосстановления: при нагреве на солнце мелкие царапины могут затягиваться, и поверхность снова становится гладкой", — рассказал Понизовский.
Еще один вариант — керамическое покрытие. Оно наносится после полировки и делает лак более твердым, а также создает гидрофобный эффект.
"После нанесения керамики вода и грязь хуже задерживаются на кузове, автомобиль дольше остается чистым, а лак получает дополнительную защиту", — отметил специалист.
Самый простой вариант — воск. Он также создает гидрофобный эффект и помогает грязи меньше задерживаться на поверхности. Однако его действие недолговечно, поэтому покрытие нужно обновлять после моек.
"Воск имеет накопительный эффект, поэтому если вы наносите его регулярно, то уже защищаете кузов вашего автомобиля от внешних воздействий. Это хороший вариант для тех, кто любит самостоятельно ухаживать за автомобилем", — добавил эксперт.
Ранее мы рассказывали, стоит ли накрывать машину чехлом.
Читайте также: Зима заканчивается: когда стоит переобуваться на летнюю резину.
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!