Mercedes-Benz GLS: 7 plazas, más potencia y una mejora decisiva
Mercedes-Benz renueva el GLS con una actualización que refuerza su papel como SUV de referencia dentro de la gama. El modelo mantiene sus proporciones y las siete plazas de serie, pero introduce una arquitectura tecnológica más avanzada y una mejora clara en confort de marcha. La web oficial de Mercedes-Benz ya anticipa su llegada, aunque sin precios confirmados para España.
En el exterior, el rediseño busca reforzar la presencia. La parrilla aumenta de tamaño, incorpora más superficie cromada y se combina con una firma luminosa revisada. La estrella vertical sobre el capó, habitual en modelos de representación, refuerza ese posicionamiento más cercano a la Clase S dentro del universo SUV.
Mercedes-Benz GLS 2026: más potencia y un salto en confort de marcha
La clave está en la suspensión
El cambio más relevante del nuevo GLS no está en el diseño, sino en la gestión de la suspensión. Mercedes introduce una evolución del sistema AIRMATIC con ajuste anticipado mediante datos en la nube. El vehículo adapta la amortiguación antes de encontrar irregularidades en la carretera, mejorando la estabilidad y reduciendo movimientos de la carrocería.
Este enfoque se traduce en una mejora directa del confort NVH (ruido, vibraciones y dureza). La marca confirma una reducción de vibraciones y una mayor calidad de filtrado, especialmente en viajes largos y en plazas traseras, donde el GLS centra buena parte de su propuesta.
Según Mercedes, “la nueva gama de motores ofrece mayor potencia junto a una mejora notable en confort acústico y vibratorio”, un dato que encaja con el reposicionamiento del modelo como referencia en confort dentro del segmento SUV premium.
Más sensores y mayor capacidad de asistencia
El GLS incorpora un sistema de asistencia más avanzado basado en un conjunto de sensores ampliado. La configuración incluye diez cámaras exteriores, hasta cinco radares y doce sensores ultrasónicos, que permiten una lectura más precisa del entorno.
- 10 cámaras exteriores para visión completa del entorno.
- Hasta 5 radares para asistencia activa.
- 12 sensores ultrasónicos para maniobras.
- Integración completa con el sistema MB.OS.
El nuevo sistema operativo MB.OS centraliza las funciones del vehículo y permite actualizaciones remotas. Esto facilita la evolución del software sin necesidad de intervención en taller, alineando al GLS con los estándares actuales del mercado.
MBUX Superscreen y enfoque en las plazas traseras
El interior introduce el MBUX Superscreen como elemento principal. Se trata de una superficie continua de cristal que integra tres pantallas de 12,3 pulgadas, incluyendo una específica para el pasajero delantero.
En la parte trasera, el sistema de entretenimiento incorpora dos pantallas de 11,6 pulgadas y controles independientes. El objetivo es mejorar la experiencia de los ocupantes, especialmente en trayectos largos.
Mercedes también amplía las opciones de personalización con nuevos materiales y acabados, además de mantener las tres filas de asientos con ajuste eléctrico. La tercera fila sigue siendo apta para adultos de hasta 1,94 metros, un dato relevante en este segmento.
Mejoras en iluminación y eficiencia
El sistema DIGITAL LIGHT evoluciona con un campo de iluminación hasta un 40 % mayor y un consumo energético reducido en torno a un 50 % respecto a la generación anterior. Esto mejora tanto la visibilidad como la eficiencia del conjunto.
Principales cambios del nuevo GLS
- Nueva arquitectura digital con MB.OS.
- MBUX Superscreen con tres pantallas integradas.
- Suspensión AIRMATIC con ajuste anticipado.
- Mejora del confort acústico y vibracional.
- Rediseño exterior con mayor presencia visual.
El resultado es una evolución coherente del modelo. El nuevo GLS no busca redefinir el segmento, sino consolidar su posición como SUV de referencia en confort, tecnología y capacidad para largos recorridos. Un enfoque que mantiene intacta su filosofía, pero mejora su ejecución en los aspectos clave.