Bolivia y Chile coordinan acciones por caso de combustible adulterado
Los gobiernos de Bolivia y Chile activaron un esquema de cooperación bilateral para investigar la presunta sustracción y adulteración de combustible destinado al mercado boliviano, tras una reunión virtual entre los presidentes Rodrigo Paz y José Antonio Kast.
De acuerdo con información oficial de la Cancillería boliviana, el caso involucra la posible desviación de gasolina en territorio chileno desde cisternas con destino a Bolivia. El faltante habría sido reemplazado con una mezcla de agua y aceite, lo que posteriormente provocó daños en vehículos de consumidores.
Bolivia y Chile
Durante el encuentro, Kast expresó la disposición de su país para colaborar en las investigaciones y reforzar los mecanismos de control. “Cuente con toda la colaboración (…) para aplicar todo el rigor de la fiscalización y del control”, citado en una nota de la Oficina del Presidente.
En esa línea, ambos mandatarios coincidieron en la necesidad de encarar el problema de manera conjunta, considerando su impacto transfronterizo.
El comunicado conjunto de ambas cancillerías señala que se instruyó a las instancias competentes a trabajar de forma articulada. “Ambos presidentes alentaron a los organismos competentes y ministerios públicos a trabajar de manera coordinada, mediante la interoperabilidad institucional, la articulación técnica y el intercambio oportuno de información sobre estas materias”.
Gaolina adulterada
Este martes, el Gobierno presentó pruebas, videos y fotografías, para identificar una red de sabotaje y robo de combustibles que opera en Bolivia y Chile y que en cinco meses alteró carburantes de 5.000 cisternas y afectó unos 150 millones de litros que se comercializaron en el país.
El ministro de Gobierno, Marco Oviedo, dijo que, entre octubre del año pasado y marzo de esta gestión ingresaron al país unos 150 millones de litros combustible “adulterado con agua sucia y aceite usado” que provocaron los daños en el parque automotor boliviano.
Solo en ese periodo, se estima un daño económico de aproximadamente $us 150 millones, considerando un promedio de venta de $us 1 por litro de diésel o gasolina vendidos en Chile.
Investigación
“Es una red con dos puntas: una en Chile y otra en Bolivia. Tenemos las pruebas fehacientes”, dijo Oviedo en conferencia de prensa.
Asimismo, explicó que la investigación se realizó en coordinación con policías y fiscalía de ambos países.
Oviedo presentó videos y fotografías que evidencia cisternas que luego de cargar combustible de importación para Bolivia se trasladan a garajes particulares para descargar parte de la gasolina y el diésel a vehículos más pequeños.
Además del caso específico, la reunión incluyó el análisis de la seguridad en la frontera común, en un contexto de preocupación por actividades ilícitas vinculadas al contrabando y otras economías ilegales.
Las autoridades destacaron que este trabajo coordinado busca no solo esclarecer los hechos, sino también prevenir futuros incidentes mediante un mayor control y vigilancia en la cadena de suministro de combustibles.
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