Bezzecchi y Aprilia confirman en Austin quién manda en MotoGP
Las cosas han cambiado en MotoGP. Las motos negras son las que mandan, mientras a las rojas les toca sufrir, al menos en este arranque de temporada en el que a Bezzecchi se le ha puesto cara de superestrella. En Austin llegó a su quinta victoria consecutiva, algo que en la era moderna del Mundial solo habían hecho dos pilotos antes, y sus nombres lo dicen todo: Márquez y Rossi. Marc dejó su mejor racha en diez triunfos seguidos, en ese arranque mágico de campeonato en 2014, su segundo año en las motos grandes. «Bezz» ya lleva cinco y no parece fácil poder frenarlo. En Texas volvió a surgir imperial en la carrera larga para pulverizar el récord de vueltas consecutivas liderando que tenía Lorenzo desde 2015. Se puso en cabeza con una maniobra agresiva con Pedro Acosta, en la que se le dañó la parte trasera de su Aprilia. Le dio igual, controló la ventaja respecto al resto y jugó con Jorge Martín en las últimas vueltas, cuando pareció que le dejaba acercarse un poco para después volver a acelerar.
Aprilia es la nueva Ducati
La marca italiana es la dominadora indiscutible, porque además de Bezzecchi, «Martinator» volvió a remontar desde la séptima plaza. El sábado lo hizo hasta el triunfo, y en domingo se conformó con el segundo puesto. Pero la cosa no queda ahí. Ai Ogura fue de menos más con la Aprilia satélite y solo una rotura mecánica le impidió subirse al podio y certificar el triplete de la fábrica que ahora marca la pauta en MotoGP.
Un papel que hasta hace poco interpretaba Ducati, ahora pasándolas canutas. Marc y Pecco, las dos motos oficiales de Borgo Panigale, se jugaron el quinto puesto con Bastianini, o lo que es lo mismo, una KTM satélite, que en otros tiempos ni estaría cerca de las máquinas rojas. Márquez rescató unos puntos después de cumplir la sanción por tirar a Di Giannantonio, pero necesita algo más y ahora tiene tres semanas completas para descansar y recuperar el mejor nivel físico posible.
Pedro Acosta completó el podio después de dejar pasar a Martín para que le pusiera un ritmo. El murciano sigue «peleándose» con su KTM, que donde va más o menos bien permite que el «Tiburón» haga el resto.
Bezzecchi, a pesar de su caída el sábado es el líder del Mundial, tanto en la tabla de clasificación como en las sensaciones. Es el Marc del año pasado antes de que el campeonato se tome un respiro obligado por el aplazamiento de Qatar y de la llegada a Europa, nada y más y nada menos que a Jerez.