Bratislavské letisko prechádza zmenami. Časť terminálu opravujú, príde aj nové gastro, potvrdil jeho riaditeľ
Kľúčový prvok slovenskej infraštruktúry sa aktuálne nachádza vo fáze svojho nevídaného rozmachu. Nízkonákladové spoločnosti pridávajú v Bratislave nové spojenia aj bázované lietadlá. Wizz Air s podporou štátu lieta na vnútroštátnej linke do Košíc, prednedávnom dokonca zvýšil frekvenciu spojov na dva denne.
Nápor cestujúcich na brány terminálu preto enormne vzrástol. Letisko v hlavnom meste v tejto súvislosti prijalo už 70 nových zamestnancov. „Na leto plánujeme ešte 100 až 150 brigádnikov. Keby som vám zavolal šéfku HR, tak vám povie, že také množstvo prijatých ľudí a taký nábor ako za posledné dva mesiace v živote nezažila,“ spresnil jeho riaditeľ Dušan Novota v rozhovore pre HN.
Dodal tiež, že rastie nápor na tú časť odletovej zóny, ktorá vybavuje lety mimo schengenu. Mnoho nových spojení totiž smeruje aj do týchto krajín. „Terminál ako celok bol pôvodne dimenzovaný najmä na lety v rámci EÚ. Dnes sa situácia mení – napríklad vďaka Wizz Airu,“ povedal.
Letisko preto spustilo projekt rekonštrukcie starej časti terminálu, kde vznikne približne 600 m² nového priestoru. „Budú tam nové sociálne zariadenia, oddychová zóna a pravdepodobne aj väčší gastroprevádzkovateľ, možno z jednej z nadnárodných sietí,“ spresnil Novota s tým, že všetky úpravy by mali byť hotové začiatkom budúceho roka.
Od mája tiež dôjde k zmenám v čakaní na bezpečnostnú kontrolu. Pribudnú nové skenery na palubné vstupenky. Po ich inštalácii sa zavedú dve samostatné vstupné zóny na bezpečnostnú kontrolu, čo podľa Novotu zlepší priepustnosť.
Rapídny nárast prietoku pasažierov znamená aj väčší dopyt po službách. Na letisku v Bratislave stále nie je žiadna renomovaná značka rýchleho občerstvenia. Novota avizuje, že jedna nová čoskoro pribudne.
„V máji otvoríme novú väčšiu prevádzku vo verejnej časti letiska, ktorá ponúkne aj teplé jedlá. Pôjde o slovenský koncept, ktorý funguje aj v nákupných centrách. Čo sa týka ďalších veľkých reťazcov, sme v rokovaniach. Nie je to jednoduché, pretože ide o silné značky, ktoré si diktujú podmienky. Hľadáme kompromis, ktorý bude výhodný pre obe strany," dodal Novota pre HN.