A Volkswagen oficializou a chegada da nova geração do Tiguan ao mercado brasileiro — e não é exagero dizer que o SUV chega em sua fase mais madura. Com 17 anos de história, presença em mais de 80 países e mais de 8 milhões de unidades vendidas globalmente, o modelo reforça seu peso dentro da marca como o SUV mais vendido da VW no mundo. Agora em sua terceira geração, o Tiguan desembarca no Brasil com mudanças profundas, tanto no visual quanto na mecânica e na tecnologia embarcada. A proposta é clara: elevar o nível do segmento com um pacote que flerta com o padrão premium. Mais potente do que nunca Debaixo do capô, o novo Tiguan traz o motor 2.0 turbo EA888 Evo5 — o mais potente já utilizado no modelo por aqui. São 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, números que colocam o SUV em um patamar de desempenho bastante competitivo. O conjunto é complementado pela tração integral 4Motion e câmbio automático de oito marchas, garantindo não só desempenho, mas também versatilidade para diferentes tipos de terreno. A tração inteligente atua de forma automática, distribuindo força conforme a necessidade, sem intervenção do motorista. Outro destaque é a presença de seis modos de condução, incluindo opções voltadas para neve e uso off-road, ampliando o leque de utilização do modelo. Design mais moderno e assinatura luminosa inédita Visualmente, o novo Tiguan marca uma ruptura com a geração anterior. A dianteira ganhou mais presença, com entradas de ar maiores e uma assinatura luminosa marcante. Pela primeira vez no Brasil, o SUV traz logotipo iluminado na dianteira e traseira, além dos faróis IQ.Light Matrix em LED — tecnologia que ajusta automaticamente o facho de luz para melhorar a visibilidade sem ofuscar outros motoristas. Na traseira, a faixa de LED horizontal reforça a identidade moderna do modelo, enquanto as rodas de 19 polegadas ajudam a compor um visual mais robusto e esportivo. Interior tecnológico e experiência personalizada Por dentro, o Tiguan dá um salto significativo em tecnologia e conforto. O ambiente é dominado por telas: são mais de 25 polegadas disponíveis, incluindo painel digital de 10,25” e central multimídia de 15”. A proposta aqui vai além da conectividade. O modelo aposta em uma experiência multissensorial, com iluminação ambiente configurável em até 30 cores e o chamado “Seletor de Experiências”, que permite ajustar desde o modo de condução até o clima interno e o som do veículo. Os bancos também merecem destaque: contam com ajustes elétricos, memória, aquecimento, ventilação e até função de massagem — um item que reforça o posicionamento mais sofisticado do SUV. Segurança como prioridade Seguindo o padrão da linha de SUVs da Volkswagen, o novo Tiguan chega com nota máxima nos testes do Latin NCAP. O modelo traz mais de 12 sistemas de assistência à condução (ADAS), incluindo: Frenagem autônoma de emergência Assistente de permanência em faixa Controle de cruzeiro adaptativo Travel Assist (condução semiautônoma nível 2) Emergency Assist (parada automática em caso de mal súbito do motorista) Na prática, isso se traduz em um carro que não apenas reage a situações de risco, mas também atua preventivamente para evitá-las. Versão única e pacote completo O novo Tiguan será vendido no Brasil em versão única R-Line, sem opcionais — uma estratégia que simplifica a escolha do consumidor e já entrega o pacote completo de equipamentos. Entre os itens de série estão o teto solar panorâmico, rodas de 19” e acabamento diferenciado. O modelo também estreia novas opções de cores, como o Cinza Ascot e o Azul Pacífico. Quando chega? As primeiras unidades começam a chegar às concessionárias brasileiras a partir de 7 de maio. A expectativa da marca é manter o bom desempenho do modelo no país, onde já soma mais de 65 mil unidades vendidas desde sua estreia.
