Indra invertirá 130 millones para producir artillería propulsada en dos plantas en España junto a Hanwha
La compañía diseñará y fabricará para las Fuerzas Armadas Españolas un vehículo de artillería de cadenas, un sistema de reabastecimiento de munición, un vehículo de mando y control y un vehículo de recuperación
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El grupo Indra invertirá 130 millones de euros para dotar de nuevas capacidades industriales a su planta de Gijón y para construir otra nueva, con el fin de fabricar artillería autopropulsada y con la previsión de generar 500 empleos directos y 1.000 indirectos.
Esta inversión la ha anunciado el presidente de Indra, Ángel Escribano, este martes antes de la firma de un acuerdo marco con el grupo surcoreano Hanwha para el desarrollo de sistemas de artillería autopropulsada de vanguardia.
El objetivo es cubrir las necesidades de las Fuerzas Armadas Españolas y dotar a España de capacidad autónoma y soberanía de diseño y fabricación de plataformas terrestres de cadenas de vanguardia.
Escribano ha destacado la “gran capacidad” de Indra para cumplir “sus objetivos” y el “compromiso” adquirido con el Ministerio de Defensa de entregar sistemas en un “plazo exigente y cumpliendo las expectativas”.
Una nueva planta en 2027
El director de la unidad de vehículos de Indra (Land Vehicles), Frank Torres, ha explicado en rueda de prensa que esta nueva planta estará en marcha en 2027, aunque no ha precisado la ubicación que tendrá.
La solución que Indra diseñará y fabricará para las Fuerzas Armadas Españolas estará constituida por un vehículo de artillería de cadenas, del que se entregarán 128 unidades, un sistema de reabastecimiento de munición, con 120 unidades, un vehículo de mando y control —11 unidades— y un vehículo de recuperación —21 unidades—.
En conjunto, estos medios conforman el sistema ATP de cadenas definido en el Programa Especial de Modernización (PEM) —del Ministerio de Defensa— que Indra Group y EM&E Group desarrollan en UTE, dotado de 4.554 millones.
Este es el contrato que Santa Bárbara anunció el pasado enero que tenía previsto recurrir ante el Tribunal Supremo, ya que considera que estas compañías no tienen capacidad para desarrollarlo.
Indra fabricará en España las barcazas de los mencionados vehículos y las equipará con su sistema de misión, que gobernará la operación del vehículo; el sistema de visión; el de gestión del campo de batalla; y las comunicaciones.
En Gijón se fabricará la barcaza y la integración de todos los sistemas se realizarán en la nueva planta, cuya ubicación no se ha desvelado.
El proyecto toma como elemento de partida la familia de vehículos K9 de Hanwha para diseñar y fabricar en España una barcaza propia, sobre la que Indra tendrá autoridad de diseño, y en la que se integrarán distintos sistemas nacionales para disponer de capacidades industriales y una familia de vehículos propia.