Los fabricantes y distribuidores de recambios del automóvil consolidan el crecimiento de la posventa
La actividad del sector de la postventa en el automóvil sigue creciendo. Los fabricantes han sufrido un crecimiento del 2,3% en el cuarto trimestre de 2025, mientras los grupos de distribución y mayoristas han seguido en la misma línea, con un aumento del 8,4%. Unos resultados publicados este lunes por el Observatorio de la Actividad de la Posventa, sobre un estudio elaborado por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) y la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (Ancera), en colaboración con GiPA, al que ha tenido acceso La Información Económica.
Unos datos que no han hecho más que consolidar la tendencia del último ejercicio. Y es que el mercado ha evolucionado favorablemente, con un crecimiento de los fabricantes del 4% respecto al 2024, por el 8,5% que han registrado los distribuidores. Una línea que también se ha trasladado a la gestión de stock, pues «el 41% de los distribuidores afirma haber incrementado el stock en turismo y un 14% en vehículo industrial», apunta el documento.
Un aumento que no ha sido tan notorio en el caso de los vehículos industriales. «El 23% de los fabricantes señala que las devoluciones o reajustes de stock en el último trimestre de 2025 han aumentado respecto al trimestre anterior en el mercado de turismos, 4×4, SUV, mientras que para la parte de vehículos industriales se sitúa dicho porcentaje en solo un 8%», señalan.
«El sector debe seguir evolucionando»
Dada la situación, Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, señala que comienza una fase más equilibrada en la que entrará en juego «la gestión y la capacidad de anticipación», y hace balance de los resultados: «El comportamiento del mercado confirma que la posventa sigue siendo un pilar sólido, pero también más exigente, lo que obliga a reforzar la eficiencia y la propuesta de valor. El sector debe seguir evolucionando».
En la misma línea se ha posicionado Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera: «Estos resultados ponen de manifiesto, una vez más, el compromiso y el esfuerzo de toda la cadena de valor para mantener el servicio al mercado. No obstante, seguimos afrontando retos relevantes». Dada la tesitura, de cara al ejercicio de 2026 las entidades prevén que el crecimiento siga el mismo curso. Según las estimaciones, el ritmo para fabricantes será más moderado, aunque podría alcanzar un 1,2% en el primer trimestre respecto al mismo periodo del año anterior.
Para la distribución, por su parte, podría rondar el 3,5%. Un futuro, no obstante, para el que existen varios retos, tal y como apuntan. Los desafíos más importantes para fabricantes de recambios son «la rentabilidad y márgenes; las ventas y crecimiento; el servicio y suministro; el mercado e incertidumbre; y la tecnología y procesos». Los distribuidores, sin embargo, apuntan a que la clave podría estar en «el personal y recursos humanos; las ventas y socios; el stock y operaciones; y la legislación e incertidumbre».