El precio del diésel se dispara un 31% desde el inicio de la guerra en Irán y amenaza con superar los 2 euros en un tercio de las gasolineras
Los carburantes vuelven a presionar el presupuesto de los hogares españoles como ya ocurrió al inicio de la guerra de Ucrania. Desde el 28 de febrero, tras el estallido de la guerra en Oriente Medio, el diésel se ha encarecido un 31% (44,8 céntimos por litro) y la gasolina un 19% (28,2 céntimos por litro), una escalada que ya se deja sentir con fuerza en los surtidores de toda España. Esta subida impacta de forma desigual: aunque las grandes cadenas parten de precios más altos, el alza ha sido especialmente intensa en las gasolineras low cost, debido a sus menores márgenes comerciales.
Actualmente, el diésel supera los 2 euros por litro en el 6% de los surtidores de las grandes cadenas, de acuerdo con un análisis de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) que abarca más de 12.000 estaciones de servicio. Sin embargo, la situación podría agravarse en los próximos días: un incremento adicional de apenas 3 céntimos -como el registrado en los últimos tres días- elevaría ese porcentaje hasta el 28%. Es decir, de forma inminente, el diésel costará más de 2 euros en casi un tercio de las gasolineras. En paralelo, la gasolina 95 también empieza la barrera de los 2 euros, con al menos una decena de estaciones ya situadas por encima de ese precio.
Esta subida generalizada ha acortado distancias entre gasolineras caras y baratas y ha lastrado la capacidad de ahorro. La diferencia entre las gasolineras más baratas y las más caras se ha reducido del 20% al 15% en pocas semanas, lo que limita el ahorro potencial para los consumidores. Aun así, repostar en las estaciones más económicas sigue permitiendo ahorrar hasta 24 céntimos por litro en diésel y 22 céntimos en gasolina, apunta la COU.
Este ajuste ha reconfigurado el ranking de precios. Alcampo y Tamoil irrumpen entre las cinco cadenas más baratas, junto a Bonarea, GM Oil y Plenergy, que mantienen sus buenos precios. Eligiendo las gasolineras más baratas se puede ahorrar 11 euros en el caso del diésel y 10 euros en el caso de la gasolina, según los cálculos de la OCU.
Más allá del impacto directo en el surtidor, la OCU advierte de un peligroso efecto dominó que afectará al resto de suministros energéticos. El encarecimiento de los carburantes anticipa subidas en las facturas del gas y la electricidad, asfixiando aún más la economía doméstica de los españoles. Según la organización, el 45% de los españoles tiene dificultades para asumir los gastos asociados al coche, mientras que al 33% le cuesta afrontar el pago de la calefacción. Ante este escenario, la OCU insiste en la necesidad de medidas urgentes, como la reducción del IVA en energía y carburantes mientras persista el conflicto.