Conductores endeudados: víctimas de tasas abusivas

Este artículo fue publicado originalmente en El Día.

En el transcurso de los últimos años, trabajar como conductor se ha convertido en el sustento principal de muchos padres de familia. Hemos visto cómo las plataformas digitales como Uber, Indriver, Pedido Ya y Didi han ido tomando auge en los últimos tiempos, sumándose a estas los taxis de base o tradicionales, que también forman parte de esta actividad económica.

En el país, solo en Uber se registraron alrededor de 28,000 conductores, según datos de la compañía. Esta cantidad representa alrededor del 0.38 % de la población mayor de 18 años. Esta aplicación es la principal plataforma digital de movilidad en nuestro país, considerada por muchas personas como el ingreso que les permite cumplir con sus obligaciones básicas del hogar.

Debemos sumar también la cantidad de personas que se dedican al trabajo de Motoconcho. Según datos de la Federación Nacional de Motoconcho (FENAMOTO), dentro de su organización había alrededor de 44 mil personas distribuidas en 2,500 paradas en todo el país en el año 2023. Es decir, que tres años después esta cantidad pudo haber aumentado considerablemente.

Muchos conductores trabajan a tiempo completo en estas plataformas, pero otros lo hacen de forma híbrida; es decir, tienen un trabajo formal que les permite tener algunos beneficios, pero se ven en la obligación de acceder al pluriempleo porque los recursos no les permiten llegar a fin de mes.

El medio de producción principal para los trabajadores de la conducción es el vehículo, ya sea carro o motor. Para adquirirlo, muchas personas se ven en la obligación de acceder a créditos en financieras con tasas altas, en muchas ocasiones porque no tienen un historial dentro de la banca y, en otras, porque en algún momento su economía se vio afectada y no pudieron cumplir sus compromisos a tiempo.

Los préstamos en financieras afectan considerablemente la dinámica económica de las personas que se dedican al trabajo de la conducción, debido a que estas compañías de servicios de préstamos tienen tasas que rondan entre el 36 y el 56 por ciento, muy por encima de las que existen en promedio en el sistema financiero nacional.

Según el Sistema de Información del Mercado Bancario (SIMBAD) de la Superintendencia de Bancos (SB), la tasa promedio de los préstamos de consumo al mes de enero se encontraba en 19.3 por ciento, siendo esto un reflejo de la diferencia abismal que existe dentro del mercado de los créditos usureros y el sistema financiero formal.

Veo necesario buscar alternativas que permitan a los padres de familia que se dedican al servicio de la conducción obtener créditos más humanos y que puedan cumplir sin ninguna preocupación, porque seguir manteniendo esta dinámica solo crea un círculo de beneficios para unos cuantos y preocupación constante para otros.

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