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Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

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CrossworxCycles präsentiert die nächste Evolutionsstufe seines Enduros: Das Dash MK2 wird weiterhin in Thüringen handgeschweißt, setzt aber auf eine komplett neue Hinterbau-Kinematik und integriert nun auch die Möglichkeit für ein Staufach im Tretlagerbereich.

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Crossworx Dash MK2: Infos und Details

Wer auf Schweißnähte „Made in Germany“ steht, kam an Crossworx schon bisher kaum vorbei. Mit dem Dash MK2 greifen die Thüringer nun ihr Kernmodell an und krempeln die Kinematik um. Gefertigt aus 7020er Aluminium, bleibt das Rad im Kern ein abgestützter Eingelenker, doch die Anlenkung wurde massiv überarbeitet: Das System drückt nun auf den Dämpfer, statt zu ziehen. Dieser Kniff, der bereits von den E-Bikes der Marke bekannt ist, soll die Lagerbelastung reduzieren und den Rahmen steifer machen.

Auch praktisch haben die Thüringer nachgelegt: Im gefrästen Tretlagerbereich findet sich nun eine Öffnung für das obligatorische „Kofferraum“-Feature. Die „Storage Box“ aus dem 3D-Drucker nimmt Werkzeug oder Snacks auf und platziert das Gewicht tief im Rahmen. Apropos Gewicht: Crossworx gibt für das Komplettbike in Größe L konkurrenzfähige 15,3 kg an – ein starker Wert für einen Alu-Rahmen in dieser Federwegsklasse.

  • Rahmenmaterial Aluminium 7020 (Made in Germany)
  • Federweg 160 mm hinten / 160–170 mm vorne
  • Hinterbau Abgestützter Eingelenker (neue „Push“-Kinematik)
  • Laufradgröße 29″ (Mullet-Link optional)
  • Besonderheiten Storage Box im Tretlager-Frästeil, Sag-Indikator, SRAM UDH, BSA-Tretlager
  • Gewicht 3,9 kg (Rahmen, Gr. M) / 15,3 kg (Komplettbike, Gr. L)
  • Rahmengrößen M / L / XL
  • Verfügbarkeit ab sofort (4–6 Wochen Lieferzeit)
  • www.crossworx-cycles.com

Preise
Crossworx Dash MK2 Rahmenset ab 2.499 € (UVP)
Crossworx Dash MK2 Komplettbike ab 4.799 € (UVP)

# Crossworx DASH MK2 Radiant Raw (3) – Die Thüringer Frässpezialisten spendieren ihrem Enduro ein umfassendes Update. Neben einer überarbeiteten Hinterbau-Kinematik, die nun drückt statt zieht, verfügt der „Made in Germany“-Alurahmen erstmals über ein integriertes Staufach im Tretlagerbereich. Das Rahmenset ist ab 2.499 € zu haben.

Diashow: Neues Crossworx Dash MK2: Gefrästes Alu-Enduro aus Deutschland
Diashow starten »

Detailverliebtheit zeigt sich am neuen Sag-Indikator: Die Position der Umlenkung zum Pushrod verrät nun direkt, ob der Negativfederweg passt. Die Kennlinie selbst wurde feingeschliffen; ein sensibles Ansprechverhalten zu Beginn geht in eine zum Ende hin ansteigende Progression über, um Durchschläge zu verhindern. Individuelle Anpassungen erlaubt der Rahmen ebenfalls: Über verstellbare Shockmounts lassen sich Tretlagerhöhe und Lenkwinkel justieren.

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Geometrie

Die Geometrie-Tabelle liest sich modern, aber nicht extrem. Ein Lenkwinkel von 65° ist etwa im Enduro-Segment alles andere als flach, sorgt aber trotzdem für Laufruhe, während der steile Sitzwinkel von 79° (effektiv) auch fiese Rampen kletterbar machen dürfte. Die Reach-Werte reichen dabei von 450 mm (M) bis 510 mm (XL). Interessant für Kurvenräuber: Wer das Bike als Mullet (29″ vorne, 27,5″ hinten) aufbaut, verkürzt die Kettenstreben von 455 mm auf knackige 435 mm, auch die Tretlagerabsenkung wird dann von 35 mm auf 23,5 mm reduziert.

Rahmengröße M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″
Reach 450 mm 480 mm 510 mm
Stack 632 mm 641 mm 650 mm
STR 1,40 1,34 1,27
Lenkwinkel 65° 65° 65°
Sitzwinkel, effektiv 79° 79° 79°
Oberrohr 561 mm 592 mm 624 mm
Oberrohr (horiz.) 561 mm 592 mm 624 mm
Steuerrohr 110 mm 120 mm 130 mm
Sitzrohr 415 mm 445 mm 470 mm
Überstandshöhe 812 mm 808 mm 802 mm
Kettenstreben 455 mm 455 mm 455 mm
Radstand 1.238 mm 1.272 mm 1.307 mm
Tretlagerabsenkung 35 mm 35 mm 35 mm
Einbauhöhe Gabel 571 mm 571 mm 571 mm
Federweg (hinten) 160 mm 160 mm 160 mm
Federweg (vorn) 160 mm 160 mm 160 mm
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Ausstattung

Crossworx bietet das Dash MK2 als Rahmenkit oder als Komplettbike an. Im Online-Konfigurator lassen sich Fahrwerk und Anbauteile individuell zusammenstellen. Neben der rohen „Radiant Raw“-Optik stehen diverse RAL-Farben zur Wahl – etwas Geduld ist jedoch gefragt: Für gepulverte Rahmen werden rund sechs Wochen Lieferzeit veranschlagt, das Raw-Finish geht mit vier Wochen etwas schneller.

# Die Fox Podium hat Crossworx nur dem Special Build verpasst, im Konfigurator gibts aber trotzdem ein breite Auswahl an Komponenten für das Enduro.
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Handarbeit aus Deutschland oder lieber Carbon aus Fernost – ist das Dash MK2 eine Alternative für dich?

Infos und Bilder: CrossworxCycles





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