El Gobierno prevé recuperar el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía en unos 10 días
El Gobierno prevé recuperar el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, interrumpida por el accidente de Adamuz, en unos 10 días -en torno al viernes 6 o sábado 7 de febrero-, después de haber recibido ya autorización judicial para reponer la vía en el tramo del siniestro en el que murieron 45 personas. "En el día de hoy hemos recibido autorización judicial para proceder a reponer la infraestructura en el tramo del accidente de Adamuz. Nuestro objetivo es que esté concluida en un plazo aproximado de 10 días naturales. Tras la reposición se retomará el servicio de la totalidad de la línea Madrid-Sevilla", ha informado el ministro de Transportes, Óscar Puente, en X (antes Twitter).
No obstante, fuentes de Transportes han precisado que la fecha definitiva para reabrir la línea dependerá también de cómo evolucione la meteorología, ya que las condiciones climáticas podrían complicar la evolución de los trabajos. Para agilizar las obras el Gobierno hará una declaración de emergencia, instrumento que se puede usar solo en situaciones excepcionales y permite contratar libremente, sin necesidad de un procedimiento formal, aunque luego se debe informar al Consejo de Ministros en un máximo de 30 días de las actuaciones realizadas.
Puente ya comunicó a inicios de esta semana que no podía asegurar que la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía en la que ocurrió el accidente de Adamuz pudiese ser reabierta al tráfico el 2 de febrero como inicialmente se estimó. Transportes estaba a la espera de obtener el permiso del juzgado para actuar en el tramo de la vía afectado, un proceso que se estaba dilatando y que ha retrasado la reanudación del servicio. Mientras, se había estado reparando la catenaria, pero también es necesario reparar la base de la vía, reponer el balasto (las piedras que van sobre la base) e instalar nuevos carriles.
Con la autorización ya obtenida para entrar a reparar la vía, la alta velocidad volverá a estar operativa entre Madrid y Andalucía en 10 días. Teniendo en cuenta la demora en la reapertura, el servicio habrá estado interrumpido unas tres semanas. No obstante, Renfe ha seguido operando trenes, con transporte en autobús en el tramo del accidente, solo para los viajeros cuyo desplazamiento era esencial. En este sentido, y tras retrasarse la reanudación del servicio ferroviario, Renfe ha anunciado que amplía hasta el 7 de febrero el plan alternativo de transporte Madrid-Andalucía que estableció el pasado 20 de enero tras el accidente de Adamuz. Del mismo modo, se están actualizando los canales de cambio y anulaciones sin coste para cubrir todos los servicios afectados.
Desde que arrancó el plan alternativo de transporte el 20 de enero hasta el 25 del mismo mes, Renfe transportó a cerca de 13.000 personas, en concreto, 12.794 viajeros, en esos seis primeros días, existiendo plazas para un máximo de 27.384 personas. En cuanto a la distribución por corredor, el de Madrid-Sevilla registró un total de 7.946 viajeros, siendo el número total de plazas ofertadas de 15.648. De su lado, la ruta Madrid-Málaga movilizó 4.829 viajeros totales, teniendo capacidad para 11.736 personas.