Nuevo incidente en pleno desbarajuste ferroviario: un Alvia arrolla parte de una trinchera en Galicia
Los viajeros del tren Alvia de Renfe 00626 que cubre la ruta Barcelona-Vigo-La Coruña se llevaron anoche un buen susto que, por fortuna, se saldó sin daños personales. Según explican fuentes del sector ferroviario, el convoy arrolló parte de una trinchera cerca de la entrada de la estación de Freixeiro.
Una trinchera es una excavación lineal en el terreno, una zanja profunda, creada para permitir el paso de trenes manteniendo una pendiente suave, una suerte de túnel pero sin techo.
Como se aprecia en las imágenes, parte de esta excavación se desprendió, acabó ocupando la vía y el tren impactó contra ella, lo que dejó importantes daños materiales en su cabeza tractora.
El incidente se suma al rosario de problemas que está sufriendo la red en los últimos días y que han cobrado especial relevancia después de que, en apenas 48 años, dos siniestros, uno de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) y otros dos en Cataluña, en el servicio de Rodalies, dejasen 46 fallecidos, 45 de ellos en el primero y uno en los segundos.
Ayer mismo, una fisura en un carril a la altura de Tarragona obligó a Adif a implantar una limitación temporal de velocidad (LTV) en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. El administrador ha informado hoy de que ya ha sido reparada y que se permite el paso de los trenes a más de 230 kilómetros por hora, velocidad que se incrementará hasta los 300 mañana.
En la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, la misma en la que se produjo el siniestro de Adamuz, se produjo la avería de una contraaguja muy cerca de Córdoba, lo que ha obligado a aplicar otra LTV de 80 Km/h cerca de Almodóvar del Río hasta que se repare. La operación llevará algo de tiempo, pues la pieza mide 50 metros y el traslado de la nueva es complejo.