"Para el espectador puede ser chulo tanta igualdad, pero me faltó dureza continuada"

Laia Sanz (Corbera de Llobregat, 1985) cumplió en este 2025 uno de sus sueños. Pudo completar el rally Dakar con un T1+ 4x4 gracias a EBRO. La marca española permitió a la catalana estar en la máxima categoría de coches y la leyenda dakariana no defraudó. Cerró el TOP20 y se quitó la dura espina del año anterior, donde se retiró a las primeras de cambio. Ahora toca pensar a lo grande para próximas ediciones, donde le gustaría ver ciertos cambios en ella misma, en el coche y en el propio formato del rally más duro del mundo. Así lo detalló todo en una distendida charla en la redacción de Mundo Deportivo.

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