O relatório 2025 da CNT (Confederação Nacional dos Transportes) analisou 4.739 quilômetros de rodovias em Mato Grosso do Sul e identificou a necessidade de R$ 4,4 bilhões em investimentos para que as condições originais das estradas, em termos de segurança e conforto, sejam restabelecidas. Do total avaliado, 3.257 quilômetros correspondem a rodovias administradas pelo poder público e 1.482 quilômetros a trechos concedidos à iniciativa privada. Foram identificados quatro pontos críticos e outros oito trechos classificados como regulares. A maior parte da malha pesquisada está em bom estado de conservação geral (47%), enquanto cerca de 12% apresenta condições consideradas ótimas. Entre as rodovias analisadas, a pior avaliada no Estado é a MS-444, que liga Selvíria ao Estado de São Paulo. A estrada começa na BR-158 e segue até o município de Ilha Solteira (SP). Segundo a CNT, o estado geral da via é ruim, com pavimento e geometria classificados como péssimos, apesar de a sinalização ser considerada ótima. Em relação aos quatro pontos críticos identificados pela confederação, dois estão localizados na BR-262 e dois na BR-267, ambas rodovias federais. Na BR-262, há trechos com sinalização inexistente ou deficitária. Já na BR-267, foram constatados buracos na pista em áreas próximas aos municípios de Bela Vista e Jardim. Ranking – A rodovia de Mato Grosso do Sul mais bem colocada no ranking nacional é a BR-359, no trecho entre Costa Rica e Coxim, que ficou na 19ª posição, com 206 quilômetros avaliados. Em seguida aparece a BR-487, que ocupa a 47ª colocação, com 52 quilômetros analisados entre Itaquiraí e Naviraí. Nenhuma das duas é concedida à iniciativa privada. No Estado, a CNT avaliou as rodovias federais BR-060, BR-158, BR-163, BR-262, BR-267, BR-359, BR-419, BR-436, BR-463, BR-487 e BR-376, além das estaduais MS-112, MS-134, MS-217, MS-240, MS-276, MS-359, MS-377, MS-395, MS-480, MS-483, MS-497 e MS-444. Receba as principais notícias do Estado pelo Whats. Clique aqui para acessar o canal do Campo Grande News e siga nossas redes sociais .
