Lima Airport Partners aclara que el antiguo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez será usado para servicios logísticos
Lima Airport Partners (LAP) confirmó que las antiguas instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que tienen su entrada en la avenida Elmer Faucett, todavía ofrecerán servicios, los cuales serán principalmente para fines logísticos. Por ejemplo, se indicó que los aviones se destinarán al mantenimiento y estacionamiento de las aeronaves.
La información comunicada por el concesionario LAP surge a raíz de las sugerencias de reabrir el aeropuerto original para abordar las dificultades que está experimentando el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez. En general, muchos usuarios han reportado problemas para usar correctamente las modernas instalaciones desde su apertura el 1 de junio.
LAP aclara qué pasará con el antiguo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez
El gerente general de Lima Airport Partners, Juan José Salmón, aclaró en una conferencia de prensa que el antiguo Aeropuerto Jorge Chávez todavía ofrecerá algunos servicios, ya que formará parte del megaproyecto ‘Ciudad Aeropuerto’. Por ejemplo, indicó que algunos aviones serán atendidos en las instalaciones viejas.
"La plataforma aeronáutica que rodea este (nuevo) terminal, va a seguir en operación. Es decir, aeronaves con estadía prolongada o aeronaves que requieran un tipo de mantenimiento pueden desplazarse por esta plataforma y no interrumpir la plataforma más caliente del terminal nuevo", señaló Juan José Salmón.
Además, el gerente general de LAP subrayó que el uso del antiguo Aeropuerto Jorge Chávez dependerá de las necesidades de las aerolíneas, por lo que autorizarán el uso de sus oficinas. "Las oficinas que tenemos en el embarque de la parte baja, que tienen acceso a la plataforma aeronáutica, se seguirán utilizando de acuerdo con la demanda que pidan las aerolíneas o los usuarios que den servicio de mantenimiento", afirmó.
Aeropuerto Jorge Chávez atendería aerolíneas privadas
Por último, una sección de la antigua infraestructura contribuirá a la mejora del nuevo Jorge Chávez para igualar los estándares de los aeropuertos de otros países. "Estamos pensando que una parte de ese (antiguo) terminal pueda ser destinada a un servicio de aviación privada, lo que es un segmento que todavía no tenemos desarrollado. El resto de la infraestructura será destinada a labores de tipo logístico, retail, educación o cualquier tipo de uso que se ve en aeropuertos modernos", declaró.
Anteriormente, Juan José Salmón comentó que una parte del antiguo terminal se usará para satisfacer la creciente demanda del mercado de aeronaves privadas. “También hay un tema muy interesante que ha surgido los últimos días, empresas logísticas muy grandes de China interesadas en usar al aeropuerto como un pequeño hub, en realidad, para poder distribuir todo lo que es e-commerce, tanto a nivel local como a nivel regional”, declaró en una entrevista para RPP.
¿Cómo llegar al Aeropuerto Jorge Chávez?
El Aeropuerto Jorge Chávez tendrá dos puentes modulares temporales que se conectan con la avenida Morales Duárez. Estos puentes incluirán un tercer carril destinado exclusivamente al acceso al aeropuerto, así como giros controlados y semáforos para mejorar la circulación. Además, se han diseñado intervenciones viales complementarias que transformarán la dinámica del tráfico en la zona. Con estas mejoras, la avenida Elmer Faucett dejará de ser la principal vía de acceso al aeródromo del Callao.
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