X3, Q5 y XC40: probamos tres opciones SUV Premium con etiqueta ECO… ¿mejor en diésel o gasolina?
Conseguir la etiqueta ECO es el gran atractivo de estos sistemas de hibridación ligera, pequeños motores eléctricos alimentados por pequeñas baterías que permiten en algunos casos mínimos desplazamientos en modo eléctrico a muy baja velocidad y durante apenas unos cientos de metros, pero suficiente para disfrutar de la libertad de poder circular sin restricciones en el centro de las grandes ciudades que limitan cada vez más el acceso de coches. Tanto Audi como BMW y Volvo lo emplean en estos SUV, en el caso de las dos primeras tanto en mecánicas de gasolina como diésel y, en el fa ...