Retour en images et vidéo sur l'installation de la nouvelle passerelle de la Glacerie à Montluçon

Un accueil chaleureux pour la nouvelle passerelle de la Glacerie... Voilà ce qui fut réservé ce jeudi 25 mai à l’édifice, définitivement installé en début d’après-midi au-dessus du Cher. Entre l’allée de la Déportation à Montluçon (derrière la résidence Domitys) et la fort bien nommée rue de la Passerelle, toujours à Montluçon mais côté Désertines.

L'histoire

Soit pile à l’emplacement de l’ancienne, construite en 1901 mais fermée depuis 2019 du fait de sa vétusté. Démontée et déposée en décembre dernier, celle qui avait été baptisée ainsi en raison de sa proximité immédiate avec feu l’usine de la glacerie, a donc enfin trouvé une remplaçante.

L'installation

Arrivée en trois tronçons par convoi ce mardi 23 mai au soir, cette nouvelle passerelle de la Glacerie a d’abord été assemblée sur site ce mercredi, avant d’être mise en place ce jeudi. « On a fait les réglages, puis procédé à une première pose à blanc afin de tracer les appuis, que l’on a ensuite préparés, pour finir par la pose définitive », résume Benoît Rathier, directeurs des travaux pour NGE GC, le mandataire de ce marché en co-traitance avec Atlantic Marine, la société qui a construit l’édifice.

Pour la « pose définitive », c’est une grue mobile de 450 tonnes avec volée variable, de l’entreprise Mediaco, qui a opéré ce jeudi durant une petite vingtaine de minutes, peu avant 14 heures. Et il fallait bien cela pour positionner le nouvel équipement. Tout en aluminium, celui-ci n’affiche pas moins de 64 mètres de long, 3 mètres de large et 25 tonnes. Pour un budget total de 768.000 euros, financé à 50 % par la Région, à 30 % par l’État et à 20 % par la ville de Montluçon, le maître d’ouvrage sur ce chantier.

La mise en service ?

« C’est désormais la plus longue passerelle en aluminium d’Europe fabriquée d’un seul tenant, sans pile de pont centrale au milieu du Cher », apprécie Bruno Tuizat, le directeur des infrastructures et des services urbains à la ville de Montluçon. « L’ancienne était très fréquentée, donc celle-ci était vraiment attendue par les habitants de Montluçon et de Désertines. On va retrouver ce lien entre les deux communes ».

Il faudra toutefois encore patienter un peu. Le temps d’achever les ultimes aménagements, afin de sécuriser le site et de le raccorder aux voiries existantes, cette passerelle de la Glacerie 2.0 devrait être ouverte au public aux alentours du 15 juin. Ne reste donc plus qu’à faire le pied de grue...

Luc Barre