Charade Super Show : pour Jacky Ickx, le circuit de Charade est "un monument"
Pourquoi avez-vous accepté d’être le parrain de ce Charade Super Show ? "Je garde de très bons souvenirs du circuit, mais aussi de la ville, le berceau de Michelin qui a beaucoup œuvré pour le développement de la mobilité et cela a déteint sur la région. L’enthousiasme des Clermontois m’a également marqué. On sent qu’il y a une culture automobile sur ce territoire. Quant au circuit, c’est un monument, un endroit mythique."
Justement, quelle est la spécificité de ce circuit ? "Son tracé d’origine, de 8 km, emprunte une partie d’une vraie route départementale, est exceptionnel. Il a été dessiné sur un relief lui octroyant de grandes descentes, des virages dont celui en épingle du Belvédère. Tout cela fait de lui un circuit exigeant et technique. Je garde le souvenir d’un circuit difficile, mais plaisant."
Jacky Ickx a terminé à la troisième place du GP de France de 1969 à Charade. Archives La Montagne
Si vous avez remporté une belle troisième place lors du GP de 1969, vous avez malheureusement dû abandonner lors du GP de 1970 alors que vous faisiez une très belle course… "J’étais en tête durant les 15 premiers tours, puis Jean-Pierre Beltoise m’est passé devant alors que mon moteur commençait à faiblir, jusqu’à ce qu’il ne rompe complètement. J’ai dû effectivement abandonner, mais c’est le sport qui veut ça."
Avez-vous un souvenir très précis de ce circuit de Charade. Un instant qui vous a marqué ? "Oui, et il démontre la sécurité relative qu'il y avait à l’époque. Helmut Marko (qui est aujourd’hui le responsable de la filière jeune pilotes de Red Bull), a malheureusement perdu un œil lors du Grand Prix de France de 1972 en recevant une pierre projetée par la voiture qui évoluait devant lui. Cela a brisé sa carrière de pilote de course. Il y a des aléas dans ce sport, il y a des destins…"
Vous êtes donc impatient de retourner à Charade... "Oui, cela fait 54 ans que je n’y suis pas retourné. Je vais voir comment il a évolué et surtout participé à une grande fête de passionnés de l’automobile dans lequel sera évoqué le passé, le présent et le futur du circuit et du sport automobile."
Stéphanie Merzet Follow @Steph_Merzet