Lo que ocurrió en el pasado
GP de Japón fue muy peligroso. Pudo ocurrir un desastre. En condiciones de nula visibilidad, con mucho agua en pista,
la grúa entró para remolcar el coche accidentado de Carlos Sainz cuando los coches de la parrilla aún estaban en el asfalto persiguiendo al
'Safety Car'. Muchos se llevaron un tremendo susto al ver la grúa en ese punto, especialmente
Pierre Gasly, que rodaba a más de 200 km/h rezagado, dirigiéndose hacia su posición tras el 'Safety'. Pilotos y equipos fueron unánimes con lo ocurrido, asegurando que en una situación así, y más tras el accidente que le costó la vida a
Jules Bianchi en Japón 2014,
la grúa solo debería entrar cuando la carrera se pare por bandera roja y todos los coches ya se encuentren en boxes. Por ello, la FIA revisó todo el procedimiento de seguridad que se siguió en el GP de Japón de F1 y publicó sus resultados este viernes, en el GP de Estados Unidos de F1, anunciando que
Niels Wittich será el director de carrera de las 4 carreras que quedan de F1,
dejando fuera de las pruebas que quedan este año a Eduardo Freitas. Seguir leyendo...
