Mil plazas al día en cada sentido, billetes entre 9, 18 y 36 euros por viaje y el objetivo de captar al millón y medio de alicantinos que siguen viajando todos los años a Madrid en autobús, coche particular o compartido. Los altos precios de la alta velocidad ferroviaria actual provocan, pese al éxito del AVE desde que llegara a Alicante en 2013, que el 80% de los desplazamientos entre la provincia sigan realizándose por la carretera, según ha revelado este viernes Federico Pareja, director de márketing de Oiugo, el “ave low cost” de la compañía francesa SNCF, la “Renfe” francesa. Pareja y su equipo han presentado en Alicante detalles de sus planes de expansión en la provincia.
