Elcykelförsäljningen har minskat efter slopad premie
Försäljningen av elcyklar har minskat sedan regeringen slopade premien, alltså rabatten, på 25% vi köp av fordonet. Men branschen själva jämför hellre med försäljningssiffrorna från året innan premien började gälla, och då har omsättningen ökat.
Lyssna: Elcykelförsäljningen har minskat efter slopad premie
Försäljningen av elcyklar har minskat sedan regeringen slopade premien, alltså rabatten, på 25% vi köp av fordonet. Men branschen själva jämför hellre med försäljningssiffrorna från året innan premien började gälla, och då har omsättningen ökat.
– Ja, naturligtvis så tappade vi lite när vi tog bort den här elcykelpremien, vi landade på en siffra som säger 86 000 ungefär. Men om man jämför med året innan, alltså året innan vi fick elcykelpremien, så har vi faktiskt gjort en organisk ökning.
– Då gick vi upp för 67 500 ungefär till 86 000, säger Joakim Sandberg, VD för Cykelbranschen.
Året med premien såldes 103.000 elcyklar. Det har alltså skett en minskning i försäljning på 17 procent. Joakim Sandberg menar att premien var tänkt att motivera folk att investera i en mer kvalitetsinriktad cykel.
– Vi i cykelbranschen säger ju att en elcykel ska kosta någonstans mellan 12- och 15.000 för att man ska få tillräcklig kvalitet. Så vi förmodar, utan att ha hundra procent belägg på det, att det säljs lite billigare, enklare elcyklar nuförtiden, säger han.
Pelle Sjödin, försäljningsansvarig vid Ecoride, som säljer elcyklar, har märkt av detta.
– Det finns ju olika modeller i olika prisklasser och då var det ganska tydligt att under premien så köpte kunder till större del de lite dyrare cyklarna.
Även om både Pelle Sjödin och Joakim Stenberg menar att elcykelförsäljningen var på väg uppåt redan innan premien började gälla, så ser Pelle Sjödin att slopandet av rabatten påverkade försäljningssiffrorna.
– Just på våren så märktes det ganska tydligt. Det var många som var ganska osäkra, säger han.
Joakim Stenberg, VD på Cykelbranschen, tror att elcykelförsäljningen kommer att stabiliseras nästkommande säsong. Men han skulle ändå se att vissa rabatter på elcykelanvändande, som till exempel förmånscykel, skulle vara uppskattat.
– Samma förmåner som man har inom bilbranschen till exempel. Det skulle ju göra att vi skulle kunna öka försäljningen igen. Skulle vi få motsvarande inom cykelbranschen så hade det varit mumma.