Узбекистан может отказать холдингу «Новапорт» в реконструкции аэропортов

Как пишет "Коммерсантъ", переговоры "Новапорта" и властей Узбекистана о реконструкции узбекских аэропортов Самарканда, Намангана и Ургенча зашли в тупик. Холдинг хочет получить аэропорты более чем на 30 лет. Правительство Узбекистана не готово отдавать их в концессию на такой срок.

Совладелец холдинга AEON (контролирует "Новапорт") Роман Троценко заверил, что холдинг не вышел из переговоров с правительством Узбекистана.

"Интерес к аэропортам сохраняется. При этом власти страны вправе делать с этими активами, что считают возможным", - отметил он.

Предполагалось, что первым объектом под концессию станет аэропорт Самарканда, который в 2022 году примет саммит Шанхайской организации сотрудничества. На модернизацию аэропортов Намангана и Ургенча отведено около пяти лет.

Отмечается, что в начале декабря Министерство инвестиций и внешней торговли Узбекистана провело в Токио встречу с японской Sumitomo Corporation, которая подготовит предпроектные решения для нескольких аэропортов республики.

Как отмечают собеседники "Ъ", преимуществами японских компаний могут быть технологии и доступ к международному капиталу. Однако японские корпорации строят "качественно, но долго, у них не принято работать в авральном режиме", поэтому также вряд ли согласятся на сжатые сроки инвестирования и короткий срок концессии.