¡Vamos, Mapfre!
Para ello, el conjunto español deberá quedar por delante de «Team Brunel» y «Dongfeng Race Team», los dos equipos con los que comparte el liderato con los mismo puntos.
"Hemos estado como equipo en cinco ‘Volvos' y creo que, hasta ahora, la del «Telefónica» de 2011 fue la mejor campaña que habíamos hecho, y también tuvimos entonces posibilidades de ganar casi hasta el final. Después de ésa yo creo que ésta de ahora es en la que más hemos peleado y en la que más tiempo hemos estado en el liderato, y aquí estamos ahora empatados a falta de una etapa y dependiendo de nosotros mismos", afirma Xabi Fernández antes de partir.
"Estamos emocionados por comenzar esta etapa. Es es el tipo de regata que me gusta de verdad", dijo Charles Caudrelier, patrón del «Dongfeng». "Me recuerda a cuando comencé a competir, este tipo de regatas costeras. Estamos listos para la pelea y sabemos que va a ser una gran batalla".
Por su parte, Bouwe Bekking, patrón del «Team Brunel», se mostraba muy confiado. "Creemos que podemos ganar. Es una forma fantástica de terminar esta regata. Es mi octava vez y creemos que podemos hacerlo. Como equipo, seguimos creciendo y confiamos en poder vencer a los dos barcos rojos".
En la salida de este jueves, el «Dongfeng Race Team», de bandera china, fue quien tomó la delantera haciendo una excelente salida tras encontrar un carril limpio a barlovento, mientras que el «Mapfre» y el «Brunel» se enredaron en sotavento. De hecho, «Mapfre» se pasó de la baliza por esta presión y tuvo que volver hacia atrás para cruzar la línea, lo que le hizo partir con desventaja y último de la flota.
Hay otra batalla en el extremo opuesto de la general, donde el «SHK / Scallywag» de David Witt aventaja al «Turn the Tide on Plastic» de Dee Caffari por solo un punto. Caffari ha dejado en claro que le encantaría adelantar a los Scallywags en el tramo final de la carrera.
"Tenemos que vencerlos con un barco o más entre nosotros", dijo Caffari. "No queremos terminar últimos en la clasificación ... Así que tenemos que navegar con confianza y al nivel que sabemos".
El recorrido de la etapa 11 llevará los barcos al oeste de los islotes que salpican la entrada a Gotemburgo antes de girar hacia el norte para dirigirse a una baliza justo al lado de la costa de Noruega. Luego, bajan hacia el sur para rodear una boya cerca de la ciudad danesa de Aarhus, para volver hacia el norte de Dinamarca antes de volar hacia el sur hasta La Haya. Hay numerosas opciones tácticas durante toda la etapa, con un parte que promete vientos fuertes al inicio, y condiciones más livianas cerca de la llegada del domingo.
La llegada a la boya de Aarhus se estima para la tarde del viernes, mientras que la llegada a La Haya se espera para la tarde del domingo. Teniendo en cuenta las balizas frente a Noruega y Aarhus, la longitud de la etapa podría acercarse a 1.000 millas náuticas.