Министерство цифрового развития Татарстана отчиталось об итогах работы за первое полугодие 2025 года. Власти гордо отмечают, что растет потребление интернета, но есть незадача — из-за «беспилотной опасности» пользователи не могут нормально грузить нужный контент. Большие вложения: ради чего В 2025 году в Татарстане объем инвестиций операторов в развитие инфраструктуры связи достиг 3,2 млрд рублей. Этот показатель на 200 млн рублей выше, чем в 2024-м. Объем мобильного интернет-трафика вырос на 7% и достиг 1,2 млн петабайт. А потребление через проводную сеть выросло на 34% — до 3,6 млн петабайт. Сегодня скоростным мобильным интернетом в Татарстане пользуются 5 млн человек, а проводным 1,3 миллиона. Чтобы избавить регион от «цифрового неравенства», на 70 населенных пунктов выделили 420 млн рублей. Вот уж, действительно, обидно жителям исторического центра Казани, которым ведомство предлагало за свой счет оплатить проведение интернета в квартиры. Минцифры также обратило внимание на покрытие на трассах М-7 и М-12. Чтобы пользователи не оставались без связи в дороге, операторы устанавливают 48 базовых станций. Признание проблемы — часть решения? Руководитель аппарата кабинета министров Татарстана Шамиль Гафаров заявил в ходе прямого эфира, что регулярные отключения мобильного интернета — проблема сегодняшнего дня. Происходит это из-за введения режима беспилотной опасности. Однако отсутствие выхода в интернет не так критично, как трудности со связью. Гафаров заявил о необходимости принятия решений, которые бы позволили сохранить мобильную телефонную связь. Так якобы сохранится коммуникация во время чрезвычайных ситуаций, а потому нужны механизмы в кратчайшие сроки. Власти признают, что на это потребуются серьезные затраты. Также спикер заявил, что доработать надо недостаточное покрытие мобильной связи. В регионе остаются места, где все «падает». Гафаров предложил акцию, проводимую раз в месяц для выяснения проблемных участков. Напомним, что с середины июня в Татарстане стали масштабно отключать мобильную связь, когда беспилотники долетали до городов региона. Самый массовый сбой был 15 июня, когда до Елабуги все-таки добрались дроны, появились первые жертвы. Значительные убытки понесли и перевозчики, которым не могли платить за проезд из-за неработающих валидаторов. Со временем ограничения продолжали вводить едва ли не каждый день. Качество связи оставляло желать лучшего, но татарстанцы уже могли созваниваться. К сегодняшнему дню жизнь стала проще, ведь сообщения можно отправлять, но баловаться голосовыми и видеозаметками пока не удается. Почему так происходит — разбирали в материале Inkazan.
