В Татарстане перезапускают завод дизельных двигателей
Предприятие получит новое оборудование, будет обновлено программное обеспечение для существующего оборудования цеха сборки двигателя.
В Особой экономической зоне «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) ПАО «Соллерс» перезапустит завод дизельных двигателей. Инвестиции в проект составят 2,2 миллиарда рублей, из них 1,7 миллиарда — льготный заём, оформленный компанией в рамках договора, подписанного с Фондом развития промышленности (ФРП). Производитель также задействует собственный инжиниринговый центр в республике по разработке, запуску и сертификации новых продуктов и прочих инженерных решений, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Предприятие в особой экономической зоне, площадью 42,6 тысячи квадратных метров, располагается в непосредственной близости от автомобильного завода «Соллерс». Оно будет выпускать дизельные двигатели нового поколения объемом от 2 до 2,7 литра на основе глубокой локализации базовых деталей и всех ключевых технологических операций. Двигатели будут обладать высоким уровнем экологичности и возможностью обеспечить в перспективе стандарт «Евро-6».
За счет средств ФРП планируется закупить новое оборудование для завода, провести проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновить программное обеспечение для существующего оборудования цеха сборки двигателя и линии механической обработки головок блока цилиндров и коленчатого вала.
«Запуск производства дизельных двигателей позволит нам не только максимально локализовать коммерческие автомобили «Соллерс», но также модернизировать модельный ряд автомобилей УАЗ, оснастив их новым двигателем 2 литра».
Адиль Ширинов, председатель совета директоров ПАО «Соллерс»
Он отметил, что локализуемая линейка дизельных двигателей объёмом от 2,0 до 2,7 литра имеет ряд конструкторских решений, позволяющих обеспечить работу даже в сложных условиях эксплуатации. Приоритет в локализации производства отдается сотрудничеству с поставщиками, работающими на территории Татарстана. Всех ключевых партнеров в республике и в ОЭЗ «Алабуга» планируется интегрировать в новый проект.
«Долгосрочная цель данного проекта — появление в России высоколокализованных малолитражных дизельных двигателей для потребностей автопрома, а также других отраслей — в том числе специального и энергетического машиностроения, производства сельскохозяйственной техники, судостроения и других», — пояснили ГлагоL в компании.
Напомним, что в ноябре прошлого года на территории ОЭЗ «Алабуга» были запущенны в серийное производство две новые модели легких коммерческих автомобилей (LCV) от Соллерса — «Арго» и «Атлант» на базе моделей китайского JAC.
«Атлант» — полной массой от 2,5 до 4,2 тонн может быть оснащён дизельным двигателем 139 лошадиных сил либо 150 лошадиных сил экологического класса Евро 5. «Арго» — бескапотной компоновки предназначается для внутригородских перевозок.
Эти легкие грузовики заменят ушедшую с рынка модель Соллерс «Ford Transit». Как сообщали в Минпромторге России, LCV от Соллерс будут включены в государственную программу льготного лизинга.