Китайские ученые установили новый рекорд скорости для маглева
1,1-тонная вагонетка за 2 секунды, разогналась до 700 км/ч на 400-метровом тестовом треке.
Команда Национального университета оборонных технологий побила собственный рекорд в 648 км/ч, установленный в январе.
Для Китая эта технология не нова, в стране уже действуют несколько маглев-линий. Шанхайский маглев к тому же является сверхскоростным и до мая 2021 года был самым быстрым поездом в мире со скоростью движения до 431 км/ч. С тех пор скорость была понижена до 300 км/ч.
Китай движется дальше и совершенствует технологии: сверхскоростную электромагнитную двигательную установку, электромагнитную подвеску, инверсию энергии для временного накопления высокой мощности и сверхпроводящие магниты с сильным магнитным полем.
И эта команда не единственная. Китайская аэрокосмическая научно-промышленная корпорация (CASIC) тоже тестирует свой маглев. Причем вакуумный. У них уже есть двухкилометровая тестовая вакуумная труба, в которой они разгоняли тестовую вагонетку до 623 км/ч.
СASIC уже проектирует новый вакуумный тестовый трек длиной 60 км, на котором попробует достичь скорости 1000 км/ч.
Помимо Китая, маглевом активно занимается Япония. Строится первая маглев-линия длиной 285 км, которая в 2035 году соединит Токио и Нагою с расширением до Осаки в 2037 году. Поезда по ней будут курсировать со скоростью до 500 км/ч, а более 80% всей линии придется на тоннели.
Кстати, сегодня сеть высокоскоростных ЖД Китая достигла 50 000 км.