Совместный бренд Volvo и Geely представил гибридный седан: с 15,4-дюймовым дисплеем и запасом хода в 1400 км
Вчера, 8 марта, компания Lynk & Co (дочернее предприятие, созданное китайским автомобильным гигантом Geely совместно с некогда шведским лидером рынка Volvo) представила свой первый гибридный седан Lynk & Co 07 EM-P, который построен на совершенно новой платформе CMA Evo и предлагает приличный запас хода в 1 400 километров. Правда, стоит отметить, что речь идёт не о чистом электричестве — под капотом у данного транспортного средства расположен двигатель 1,5T EM-P мощностью 163 лошадиные силы, который работает на бензине. Пока что точных деталей работы силовой установки производитель не раскрывает, но ранее уже возникала информация о том, что при желании на седане можно будет проехать на чистом электричестве около 100 километров.
Отдельного внимания заслуживает дизайн кузова автомобиля — на фронтальной стороне расположен бампер с очень компактной решёткой радиатора, а также вытянутой вдоль всего бампера светодиодной панелью и небольшими «ноздрями» (в данном случае это просто декоративный элемент). Фары в данном случае представлены светодиодными панелями, вытянутыми вдоль капота — крайне необычное исполнение даже для этого бренда. В задней части нового гибрида имеется внушительная светодиодная полоса красного цвета, которая буквально опоясывает «корму», а вот стоп-сигналы выглядят недостаточно заметными. И, конечно, пластиковые накладки чёрного цвета слегка удешевляют дизайн.
Есть на что посмотреть и в салоне автомобиля — здесь расположен просто огромный дисплей информационно-развлекательной системы диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5К. Собственно, это дисплей уровня достаточно крупного ноутбука, так что пользоваться им будет более чем удобно, плюс производитель продолжает использовать свою собственную операционную систему Flyme Auto с поддержкой приложений, разделением софта по папкам, удобным интерфейсом и виджетами. Естественно, есть и цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, удобный руль с множеством функциональных кнопок, дорогая отделка салона, беспроводная зарядка и многое другое.
На текущий момент информации о стоимости и вариантах комплектации не представлено, но это явно представитель роскошного сегмента с достаточно высокой ценой как в Китае, так и за его пределами. И есть высокая вероятность того, что автомобиль появится в том числе и в России.