Российский широкофюзеляжный самолёт Ил-96-400М впервые поднялся в воздух
Объединенная авиастроительная корпорация, входящая в структуру госкорпорации Ростех, отчиталась о первом успешном полёте опытного образца российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М. Его созданием занимается филиал ПАО «Ил» — ВАСО. Полёт проходил на высоте до 2000 метров и продолжался 26 минут. Максимальная скорость воздушного судна составляла 390 км/ч. В ходе полёта осуществлялась проверка устойчивости, управляемости самолёта, работоспособности всех систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. В частности, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из них созданы предприятиями Ростеха.
Ил-96-400М является модернизированной версией Ил-96-300 и отличается удлинённым на 9,35 метра фюзеляжем и более мощными двигателями ПС-90А1. Кроме того, судно вмещает до 370 пассажиров. Программа по разработке и созданию Ил-96-400М стартовала по решению Президента России. Самолёт должен обеспечить грузовые авиаперевозки и транспортную доступность различных регионов страны. Максимальная дальность полёта должна составить 8100 км. Ил-96-400М получил модернизированное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование и полностью соответствует своим предшественникам и зарубежным аналогам в плане надёжности и безопасности.
Ил-96-400М может иметь одно-, двух- и трёхклассную компоновки салона. Внутри самолёт оснащается информационно-развлекательной системой, обеспечивающей доступ к интернету, телевидению и спутниковой связи, а также буфетно-кухонным оборудованием. Новый навигационный комплекс создан из отечественных комплектующих с учётом международных требований к системам навигации. Его использование повысит безопасность полётов и упростит процесс захода на посадку.
На сегодняшний день только три авиастроительных центра в мире имеют право создавать широкофюзеляжные лайнеры.