Онлайн-конференция с руководителем Примавтодора

Онлайн-конференция с генеральным директором АО «Примавтодор» Дмитрием Горловым проходит сегодня, 11 августа, на официальном сайте Администрации края. Руководитель предприятия ответит на вопросы, которые прислали приморцы.

- Дмитрий Витальевич, добрый день! И первым сегодня будет вопрос, который прислали несколько человек, – о состоянии дорог в сторону Находки и Славянки, куда сейчас двинулся большой поток отдыхающих.

- Здравствуйте, это действительно актуальный сейчас вопрос, как для отдыхающих, так и для дорожников. Могу сказать, что ремонтные работы по трассе Артем-Находка сейчас идут ежедневно, там работают несколько бригад. Делают ямочный ремонт, устраняют колейность. На дороге Раздольное-Хасан также выполняется ямочный ремонт, работы планируется завершить до конца сентября.

- А с чем связано такое резкое ухудшение качества дороги в сторону Находки в этом году?

- Данная дорога является наиболее интенсивной по сравнению с остальными дорогами края, используется в качестве транспортного коридора «Приморье-1». По ней движется большое количество тяжеловесных транспортных средств. В последнее время данная трасса также используется для движения грузового транспорта к различным строительным объектам. Следует отметить и то, что дорога эта строилась под низкую интенсивность и под нагрузку 6 тонн на ось.

- Пришли несколько вопросов от жителей Уссурийска и Октябрьского района, которые наблюдают большую стройку на дороге в сторону Покровки и Пограничного. Скажите, когда этот участок дороги будет сдан в эксплуатацию?

- Сейчас нами ведется реконструкция участка трассы Уссурийск-Пограничный-Госграница, как раз от развязки на Покровку и Пограничный в сторону Уссурийска. Там уже построены опоры путепровода, сейчас готовимся уложить балки и приступить к возведению насыпи. Параллельно продолжается отсыпка земполотна для расширения дороги. Мы понимаем, что эта дорога станет своеобразным контролем качества строительства дорог. Поэтому стараемся все работы провести максимально качественно. Объект планируем сдать в следующем году.

- Еще один вопрос от жителя Уссурийска. Илья Илюхин спрашивает, когда будет продолжен начавшийся ремонт Новоникольского шоссе?

- К настоящему времени наши сотрудники уложили слой износа на протяжении трех километров, в ближайшее время работы продолжатся на следующих трех километрах. Ремонт будет завершен в августе.

- Вопрос от Екатерины Бескровной: «Расскажите, когда запланирован ремонт работ на автодороге регионального значения Романовка - Новонежино, а именно на 12-8 километрах данной автодороги. Ремонт данного участка – это одно из поручений Губернатора Приморского края после Большого проезда в 2014 году».

- Губернатор в ходе недавнего проезда по территории края поручил провести ремонт данного участка в этом году. В настоящее время проводится процедура торгов, по результатам которой будет определен подрядчик. По моей информации, работы планируется завершить до конца октября.

- Поступили сразу несколько вопросов о состоянии дорог в Дальнереченском районе, в частности по дороге в Ариадное, в районе села Ракитное.

- На данной дороге в настоящее время выполняются работы по содержанию, в их числе – ямочный ремонт, профилирование гравийных дорог. Состояние упомянутых в вопросе дорог находится на постоянном контроле руководства компании.

- О проведении онлайн-конференции было объявлено в социальных сетях Примавтодора, и вот вопрос из инстаграма компании: «Почему так разнятся дороги в Приморье и, схожих по климату, соседних Японии и Китае».

- Нельзя сравнивать технологии дорожного строения Японии с Приморьем, просто потому, что мы находимся в похожих климатических условиях. Все же климат страны Восходящего солнца значительно мягче нашего, пористый асфальт у них лежит сверху, а не снизу как у нас. Кроме того, соседи активно используют полимеры и полимерно-битумные вяжущие добавки, с помощью которых асфальт становится более пластичным и мягким. В настоящее время на территории Приморского края тоже начинается работа по использованию добавок и присадок при проведении ремонтных и строительных работ. Надеемся, это увеличит срок службы участков дорог относительно регламентного.

- Житель поселка Преображение Владимир Дутов прислал большое обращение, связанное с начавшимся там экспериментальным ремонтом дороги. Так, он советует обратить внимание на участки с разной подсыпкой, включая размокающую в период дождей глину. В настоящее время данная дорога в крайне аварийном состоянии, профиль полотна имеет аварийные наклоны, которые усугубляют грейдеры, работающие без подсыпки дресьвой аварийных участков. Расскажите, что за новую технологию «грунтобетон» там планируете применить?

- При ремонте в слой грунта ресайклером будет добавлена специальная добавка, разработанная учеными филиала ДальНИИС, которая придаст дороге прочность, сравнимую с асфальтом. Это покрытие не дает влаге впитываться, вода уходит с дорожного полотна, при этом в сухую погоду нет пыли от проезжающего транспорта. В дальнейшем будет рассмотрен вопрос о применении данной технологии на грунтовых дорогах в крае.

- И завершающий вопрос от Михаила Ридченко. Он пишет об уровне зарплат специалистов и состоянии техники в Примавтодоре, отсутствии запчастей в филиалах по краю. Когда здесь изменится ситуация?

- В июне мы закончили с выплатами 600 высвобожденным кадровым единицам, и сейчас будем думать над повышением оплаты труда остальным сотрудникам, которые остались на предприятии. Уровень заработной платы, действительно, низкий в Примавтодоре, сейчас мы продолжаем заниматься реструктуризацией предприятия для повышения эффективности его работы. И рассматриваем вопрос по увеличению заработной платы. Думаю, что уже в этом году заработная плата рабочих будет не ниже 35 тысяч рублей.

Процесс обновления парка техники уже начался. Недавно приобрели первый новый грейдер. Сейчас принимается программа по обновлению парка техники, подготовим ее до конца августа. Так, будет определено количество техники, необходимой к приобретению в 5-летний период. После согласования этой программы с акционером компании, приступим к ее реализации.

Также будут более активно использоваться ремонтные мастерские на мощностях филиалов «Спасский» и «Северный» для своевременного и качественного ремонта существующего парка техники.

– Благодарю за ответы.

Станислав Луценко, pressa@primavtodor.ru