В забайкальском небе появилась некогда забытая дорога Чита - Красный Чикой

По маршруту Чита - Красный Чикой чешский самолет L-410 еще не летал, так что пассажиры на борт входят осторожно. Они, как и пилоты, считают себя первооткрывателями.

По нехоженым воздушным тропам! 19 мая в забайкальском небе появилась некогда забытая дорога Чита — Красный Чикой. Самолет Л-410 совершил свой первый чартерный рейс.

По маршруту Чита — Красный Чикой чешский самолет L-410 еще не летал, так что пассажиры на борт входят осторожно. Они, как и пилоты, считают себя первооткрывателями. Причем, для некоторых пассажиров воздух — родная стихия. Отец Марии Сальниковой — бывший летчик, так что девушке покорять небеса не впервой, а вот для маленькой Насти — этот полет первый. Внучка пилота полет перенесла стойко, несмотря на воздушные ямы и неспокойную атмосферу после вчерашнего ветра. Волнения и переживания пассажиров оказались напрасными — полет без форс-мажоров, посадка мягкая.

В общей сложности полет занял 1 час 20 минут. И к встрече первого пассажирского самолета, более чем за 20 лет подготовились основательно. Разровняли площадку, чтобы привести ее ко всем федеральным стандартам. И удлинили полосу с 600 до 1000 метров».

Испытателей нового маршрута встречали аплодисментами. И, конечно, в первую очередь на посадочную площадку прибежали местные школьники. Многие из них и самолет-то видели только по телевизору, а теперь сами будут показывать друзьям и одноклассникам видео посадки борта L-410. Кстати, его пассажиры полетом остались довольны.

Мария Сальникова: "Понравилось на самолете лететь, потому что это очень быстро, комфортно, особенно с ребенком, чем ехать долго на машине. Ребенок поспал час, и мы дома".

Кроме рейса Чита — Красный Чикой, который совершается дважды в неделю, в Забайкальском крае действует воздушное сообщение и с другими населенными пунктами. Это Краснокаменск, Газимурский Завод, Верх-Усугли, Тунгокочен, Усть-Каренга, Красный Яр и Юмурчен. К организации маршрутов подключилась и компания «Норильский Никель». Она вложилось в покупку этого L-410, стоимостью 350 миллионов рублей. Доля корпорации — 50%, остальные средства вложил «Аэросервис». Кроме этого есть и другие формы поддержки социальных авиа-маршрутов.

Павел Криницын, учредитель компании «Аэросервис»: "Себестоимость полета очень велика, но мы эти полеты выполняем совместно с администрацией Забайкальского края. То есть эти полеты субсидируются. На самом деле стоимость полета до Краснокаменска около 8 тыс. рублей, стоимость субсидированного билета будет 3 500 рублей".

Такая же цена и для билетов Чита — Красный Чикой. Кстати, продавать их будут на местном автовокзале, здесь же оборудуют и зону ожидания. А скоро Красный Чикой станет точкой межрегионального сообщения.

Дмитрий Палкин, заместитель министра Территориального развития Забайкальского края: "У нас в перспективе сейчас продолжить маршрут от Красного Чикоя до Иркутска. То есть это будет межсубъектный маршрут, эти полеты начнутся уже с начала июля и будет там субсидирование федеральное".

Уже известна и предварительная цена билета. Полет до Иркутска чикоянам обойдется примерно в 3 тысячи 800 рублей.