В этом поезде нет разницы в плацкарте и купе: есть даже сейф и пеленальный столик - о поездке из Москвы в Череповец
Маршрут между Москвой и Череповцом обслуживается несколькими составами, но особого внимания заслуживают фирменные поезда. В последние годы подвижной состав обновился, и уровень комфорта в вагонах разных классов стал заметно ближе друг к другу. Те, кто давно не ездил на поездах дальнего следования, удивляются: в этом поезде нет разницы в плацкарте и купе, есть даже сейф и пеленальный столик, и это меняет представление о железнодорожных путешествиях.
Речь идет о составах №125/126 и №126/125, курсирующих между Москвой и Череповцом. Отправление из столицы в 21:35, прибытие в Череповец в 8:05. Обратно поезд уходит из Череповца в 22:00 и приезжает в Москву в 9:12. Удобное ночное расписание позволяет выспаться в пути и прибыть на место утром, готовым к делам.
Оснащение вагонов
Современные вагоны оборудованы электронными табло, на которых отображается номер вагона, текущее время, температура снаружи и внутри, а также информация о занятости туалетов. Это мелочь, но она делает поездку комфортнее — не нужно ходить и проверять, свободен ли санузел.
В купе и плацкарте розетки для зарядки теперь есть у каждого места. На нижних полках — стандартные, на верхних — USB-разъемы. Если у пассажира зарядное устройство с отделяемым шнуром, проблем с подключением не возникает. У каждого места также есть индивидуальный светильник, который позволяет читать или пользоваться гаджетами, не мешая соседям.
В купе предусмотрен сейф. Туда можно убрать документы, деньги и другие ценные вещи, чтобы не держать при себе во время сна. Это нововведение, которое раньше встречалось только в вагонах класса люкс.
Санузлы: сюрприз для пассажиров
Туалеты в этих поездах заслуживают отдельного описания. В каждом вагоне их два. Один стандартный, но с пеленальным столиком — удобно для пассажиров с маленькими детьми. Второй — с душем. Там установлена шторка, есть возможность принять водные процедуры в пути. Вдвоем тоже поместиться можно: пока один моется, другой умывается.
В обоих санузлах сенсорная подача воды, жидкое мыло, зеркала. Есть датчики занятости — на табло видно, свободен туалет или нет. Для унитазов предусмотрены одноразовые бумажные чехлы. Курение, естественно, запрещено.
Рядом с туалетами стоят контейнеры для раздельного сбора мусора. Экологичная инициатива, которая постепенно приходит и в поезда.
Цены и классы обслуживания
Стоимость билетов варьируется в зависимости от времени покупки и сезона. Плацкарт обходится в 1800–3700 рублей за место. Купе — от 3400 до 4800 рублей. СВ — значительно дороже, 11–12 тысяч, и такой вариант выбирают редко.
При раннем бронировании или в непопулярные даты цена плацкарта и купе может почти сравняться. Разница в тысячу рублей при поездке с детьми становится не такой критичной, а возможность разместиться всем вместе в одном купе — весомый аргумент.
В этом поезде нет разницы в плацкарте и купе по качеству оснащения — матрасы, белье, чистота везде на одном уровне. Матрасы плотные, хорошо прошитые, белье выдается в индивидуальных упаковках. Пятен и посторонних запахов в вагонах нет.
Ширина спальных мест позволяет при необходимости лечь вдвоем с ребенком, если тот не может уснуть отдельно. Длины достаточно, чтобы ноги не свисали.
Сервис и дополнительные возможности
В стоимость билетов в купе включено постельное белье. Также предусмотрены завтраки. Состав питания объявляют проводники перед подачей. Дополнительно выдают сухпаек: вода, ментоловые конфеты, пюре быстрого приготовления, одноразовые приборы.
Для детей предусмотрены подарки — раскраски с набором восковых карандашей. Это приятный бонус, который помогает занять ребенка в дороге.
Проводники проверяют документы перед посадкой и после отправления. Ведут себя доброжелательно, следят за чистотой. В вагонах есть горячая вода, можно купить чай или кофе.
Бонусная программа
Пассажирам рекомендуют регистрироваться на сайте РЖД и копить бонусы. Баллы начисляются за поездки и в дальнейшем их можно использовать как скидку при покупке новых билетов. У некоторых пассажиров на счету уже накапливается по 5–6 тысяч баллов, которые позволяют существенно сэкономить на следующей поездке.
Когда речь заходит о поездке из Москвы в Череповец, многие выбирают именно этот поезд за оптимальное соотношение цены и комфорта. В этом поезде нет разницы в плацкарте и купе, есть даже сейф и пеленальный столик, а наличие душа в вагоне и вовсе кажется приятным сюрпризом для тех, кто привык к старым стандартам. Железнодорожный транспорт в России меняется, и такие рейсы — лучшее тому подтверждение.
«Самыми комфортными считаются места в середине вагона. Именно на этих местах меньше всего ощущается тряска и шум, а также оттуда удобно добираться и до туалета, и до проводника».
— Елизавета Акимова, руководитель группы маркетинга туров и наземного транспорта в сервисе путешествий
Источник: irecommend.ru
Читайте также: