Бузулукский бор – место весьма привлекательное для отдыха и туризма. Самый быстрый способ добраться до него – автомобильная дорога, ведущая от города Бузулука до поселка Колтубановский. Вот только поездку эту трудно назвать комфортной, тут тебе и ямы, и ухабы, и крутые повороты, и узкое асфальтовое полотно, на котором трудно разъехаться. Отметил такое неподобающее для развития местного туризма состояние дороги и побывавший в бору губернатор области Денис Паслер. На ремонт трассы в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» были выделены из бюджета средства, состоялись торги, и работы на объекте начались. Основным подрядчиком выступает Бузулукское дорожное управление ГУП «Оренбургремдорстрой». - Предстоит привести в должное состояние два участка дороги, 9 километров подлежат капитальному ремонту, еще на 13 будет проведено расширение полосы с 6 до 7 метров и замена асфальтового покрытия. Срок сдачи объекта – 30 сентября. Чтобы в него уложиться, возможно, придется перейти на шестидневную рабочую неделю. Торопиться нельзя, у нас на первом месте качество. Имидж предприятия дело тонкое, один раз неправильно сделаешь, реабилитироваться придется долго. На предприятии имеется своя лаборатория, в штате есть инженер по качеству, контроль строгий. В хорошем смысле слова дорога должна стелиться скатертью под колеса туристов, - рассказывает начальник БДУ Геннадий Храмшин. Капитальный ремонт первого участка дороги ведется экономичным современным методом. Техника срезает и измельчает старое дорожное полотно, в него добавляются свежие строительные материалы и вяжущие средства. После чего полученная смесь снова может служить основой под асфальтовое покрытие. Капитальный ремонт также включает в себя укрепление обочин, вырубку кустарников, замену дорожных знаков, нанесение разметки. - Все материалы у нас есть, людские ресурсы тоже, думаю, что с главной на этот год задачей справимся. Выходили на торги и по другим объектам, хорошие объёмы были по ремонту виадука – моста через железнодорожные пути в центре Бузулука, но достались не нам. В любом случае техника простаивать не будет, мы готовы работать даже вахтовым методом в других муниципалитетах, в прошлом году так строили 13 км дороги в Бугуруслане. И, конечно, никто не снимает с нас обязанностей по содержанию дорог, от качества этой работы зависит долговечность службы асфальтового полотна, безопасность движения, - говорит Геннадий Михайлович. Стоит отметить и недостатки, о которых говорили встретившиеся на дороге водители легковых и грузовых автомобилей. Не предусмотрен по временной грунтовке объезд участков, где ведутся работы, нет знаков, заранее упреждающих о том, что здесь ведётся ремонт, даже с передвижным светофором машинам бывает трудно разъехаться. Не попадает в программу и низководный мост через реку Самару, который затапливается по весне. Что-то можно исправить сейчас, с чем-то придется мириться до лучших времен. Главное, что 22 километра обновленной, комфортной дороги склонят чашу весов в пользу отечественного туризма, Бузулукский бор станет еще более привлекательным и доступным для оренбуржцев и гостей нашего края.
