В Росавтодоре утверждены обновленные пятилетние дорожные программы Ульяновской области и Забайкальского края
В Росавтодоре утверждены обновленные пятилетние дорожные программы Ульяновской области и Забайкальского края
21 марта в режиме видео-конференц-связи состоялись рабочие встречи руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских и главой Забайкальского края Александром Осиповым.
В ходе совещаний были подписаны дополнительные соглашения
к меморандумам о развитии автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального и местного значения. Документами
утверждены актуализированные программы дорожной деятельности регионов на
период 2024-2028 гг. Кроме того, стороны обсудили планы работ на
федеральной дорожной сети в субъектах РФ, а также реализацию нацпроекта
«Безопасные качественные дороги».«Ульяновская область – один из первых субъектов Российской Федерации,
с которым по итогам рассмотрения обновленных программ дорожной
деятельности на период 2024-2028 годов подписывается данное
дополнительное соглашение к меморандумам. До этого подписание состоялось
только с Республикой Адыгеей. Необходимо отметить, что программа
дорожных работ Ульяновской области – сбалансированная, детально
проработанная. Традиционно этот субъект выполняет все показатели,
которые предусмотрены нацпроектом «Безопасные качественные дороги» и
рядом других важных федеральных проектов. В минувшем году регион получил
немалую федеральную поддержку в объеме 2,6 млрд рублей. И ее кассовое
исполнение составило 100 %. Хотелось бы поблагодарить за такую четко
выстроенную работу губернатора и всю региональную проектную команду», –
прокомментировал на встрече с Алексеем Русских руководитель Росавтодора.
Губернатор Алексей Русских поблагодарил коллег из Министерства
транспорта РФ и Федерального дорожного агентства за неизменное внимание к
Ульяновской области и последовательную поддержку ключевых проектов и
программ, направленных на развитие дорожно-транспортной отрасли в
регионе.
«За последние пять лет благодаря участию в федеральных программах в
регионе удалось привести в нормативное состояние 845 км автодорог.
Традиционно Ульяновская область выполняет все показатели в рамках
национального проекта «Безопасные качественные дороги». Так, наш регион
уже достиг показателя по приведению в нормативное состояние региональных
трасс и дорог в городских агломерациях (52 % и 85 % – соответственно).
Мы не намерены останавливаться на достигнутом, впереди ещё много работы.
К 2025 году запланировано приведение в нормативное состояние более 220
км региональных дорог, в том числе более 90 км входящих в опорную сеть»,
– отметил Алексей Русских.
Напомним, что общая протяженность опорной сети Ульяновской области
составляет 1 630,5 км (из них 550,5 км – федерального значения, 1 080 км
– регионального).
Что касается федеральной сети в границах Ульяновской области, то, по
данным на начало 2024 года, в нормативном состоянии находится более 86 %
подведомственных трасс.
В период 2024-2028 годов на территории области предусмотрена
реализация сразу нескольких важных проектов на федеральной сети. Прежде
всего, речь идёт о строительстве автомобильной дороги Р-241 Казань –
Буинск – Ульяновск (подъезд к г. Самаре на участке обхода п. Чердаклы
Ульяновской области). Сейчас проводится масштабная подготовительная
работа, в том числе получение положительного заключения ФАУ
«Главгосэкспертиза России». Основные же строительно-монтажные работы
запланированы на 2025-2027 годы.
Другой проект – реконструкция автомобильной дороги Р-241 Казань –
Буинск – Ульяновск (подъезд к г. Самара) на участках км 242 – км 244 и
км 251 – км 263. Здесь также пока что продолжаются проектные и
изыскательские работы.
В ходе рабочей встречи с губернатором Забайкальского края Роман
Новиков также подчеркнул, что ведомство регулярно софинансирует дорожные
работы на территории субъекта, в том числе в рамках национального
проекта «Безопасные качественные дороги». В минувшем году региону было
направлено более 4 млрд рублей из федерального бюджета, в том числе и на
работы по ликвидации ЧС природного характера.«Выражаем благодарность Минтрансу России и Росавтодору за реализацию
проектов с учетом особенностей нашего региона: дороги проходят в зоне
залегания многолетнемёрзлых грунтов и требуют особых технических
решения, а также комплексного подхода при строительстве, ремонте и
содержании автомобильных дорог. Совместными усилиями поэтапно мы
повышаем уровень безопасности на дорожной сети региона. В ближайшей
перспективе – реализация амбициозных задач: расширение автомобильных
дорог с устройством барьерного разделительного ограждения, строительство
путепроводов, мостов, обходов населенных пунктов, ликвидация левых
поворотов. Уверен, что все наши цели обязательно будут достигнуты», –
отметил Александр Осипов.
На совещании стороны также обсудили реализацию нацпроекта «Безопасные
качественные дороги» в Забайкальском крае. Так, в 2023 году в регионе
построили и привели к нормативам 285,7 км автомобильных дорог. В
частности, в Чите обновили три моста, которые обеспечивают транспортную
доступность для крупных районов города. На искусственных сооружениях на
улицах Богомягкова и Ярославского отремонтировали опоры, устроили новое
покрытие, включая его основание, обустроили пешеходные зоны. А
реконструкция мостового перехода в Антипихе позволила получить
фактически новое сооружение с полноценным освещением, которого ранее там
не было.
В 2024 году в рамках дорожного нацпроекта планируется привести к
нормативу 43 объекта общей протяженностью свыше 340 км. На эти цели
предусмотрено около 7 млрд рублей, из которых более 4,2 млрд – средства
федерального бюджета.
Ключевой проект этого года – реконструкция улицы Новобульварной в
столице Забайкалья, где активными темпами специалисты переводят дорогу в
шестиполосное исполнение. Это одна из самых загруженных городских
магистралей, крупный транспортный узел, кроме того, отсюда
осуществляется подъезд к разным медицинским и образовательным
учреждениям города и края.
Еще один значимый проект – капитальный ремонт подъезда к селу
Беклемишево. На участке общей протяженностью 2,5 км работы стартовали в
прошлом году и будут завершены в 2024-м. Дорога проходит через село
Преображенка Читинского района и ведёт к популярному среди забайкальцев
месту отдыха – озеру Арахлей.
На повестке рабочей встречи был и вопрос модернизации региональной
дорожной сети, обеспечивающей транспортную доступность к государственным
пунктам пропуска. Например, в фокусе внимания – ремонт участка
автодороги Борзя – Соловьевск, ведущей к АПП Соловьевск на границе с
Монголией.
Отдельно обсудили и реализацию проектов на федеральной дорожной сети.
Так, в 2024 году выделено финансирование на строительство участка км
484 – км 486 автомобильной дороги А-350 Чита – Забайкальск – граница с
Китайской Народной Республикой (подъезд к грузовому терминалу
международного автомобильного пункта пропуска «Забайкальск»).
На сегодняшний день существует подъезд только к пассажирскому
терминалу данного МАПП. Строительство новой подъездной дороги II
технической категории к грузовому терминалу позволит разделить
транспортные потоки, повысить уровень безопасности дорожного движения, а
также пропускную способность трассы А-350 и пограничного пункта
пропуска. Возвести объект планируется за два года.
Кроме того, в этом году специалисты завершат капитальный ремонт на
участке км 10 – км 20 автомобильной дороги Р-297 «Амур». Здесь будет
устроен сетчатый селеудерживающий барьер высотой 10 м и длиной более 300
м, это позволит исключить выход селевого потока на проезжую часть
автодороги и обезопасить пользователей трассы.
Также на трассе «Амур» запланирован капитальный ремонт четырех
объектов общей протяженностью 48,7 км. Здесь предусмотрены мероприятия
по устранению последствий связанных с деградацией многолетнемерзлых
грунтов. Ввести объекты в эксплуатацию планируется в 2025 – 2026 годах.
В завершение рабочей встречи Роман Новиков и Александр Осипов также
подписали дополнительное соглашение к меморандумам о развитии
автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного
значения.
СПРАВОЧНО
Подобные дополнительные соглашения будут подписаны с 88 регионами
страны. В документах отражены ключевые показатели развития дорожного
хозяйства, планируемый перечень работ и объемы их финансирования.
Этому предшествовала большая предварительная работа: с 21 февраля
по 14 марта текущего года в Росавтодоре проведена серия очных совещаний
с региональными командами, в ходе которых актуализированы детали
пятилетних программ субъектов.