Кому нужнее министерство гражданской авиации: Бастрыкину или отрасли
Глава Следственного комитета предложил создать в России министерство гражданской авиации. По мнению Александра Бастрыкина, этому ведомству нужно передать полномочия Росавиации, Ространснадзора и Минтранса.
Законодатели и представители гражданской авиации, опрошенные НСН, подтвердили, что создание единого госоргана сможет решить многие проблемы в отрасли.
По словам экс-замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженного пилота СССР Олега Смирнова, административные реформы последних 25 лет ввергли гражданскую авиацию в болото.
«Влипли мы очень крепко, так как мы единственная страна в мире, которая не имеет единого государственного полномочного органа регулирования гражданской авиации. В нашей стране невозможно жить без авиации. Реформы создали массу параллелизма, чиновничьих служб и ведомств. У гражданской авиации семь нянек, а дитя без глазу», ― пояснил НСН Смирнов.
По его словам, совершенно неясно, какая государственная служба несёт ответственность за безопасность полётов ― Росавиация, Ространснадзора или Минтранс.
«Эта неразбериха ― опасная системная ошибка государственного регулирования в России», ― полагает пилот.
Кроме того, он напомнил, что Россия до сих пор не выполнила некоторые пункты Чикагской конвенции ИКАО (Международной организации гражданской авиации).
«В конвенции прописана роль государства в обеспечении безопасности полётов. Россия это до сих пор не выполнила. Не установлен уровень безопасности, отсутствует национальная программа безопасности полётов, отсутствует общая база данных, которая является основанием для системы управления безопасности полётов», ― перечислил Олег Смирнов.
В свою очередь зампред комитета по социальной политике Совета Федерации Игорь Чернышев (ранее выступавший за создание единого авиационного ведомства - НСН) заявил НСН, что актуальность создания в России министерства гражданской авиации сохранялась на протяжении всего времени.
«Это было всегда актуально для нас, не только сейчас. В России никогда не было предпосылок, указывающих на то, что нашей стране не нужно министерство гражданской авиации», ― пояснил сенатор.
По его мнению, очень важно, что на проблемы авиации наконец-то обратили внимание представители исполнительной власти.
«Я рад, что об этом заговорили люди, которые понимают всю ответственность, будучи федеральными чиновниками, за ту ситуацию, которая у нас складывается в обеспечении граждан конституционным правом перемещения по стране. Радует, что не только законодатели заботятся об этом, но и исполнительные органы», ― подчеркнул в беседе НСН Игорь Чернышев.
Напомним, по данным главы СКР, за десять лет в России произошло 295 авиационных происшествий, в том числе 164 авиакатастрофы. Эти цифры на порядок выше показателей других стран-участниц Межгосударственного соглашения гражданской авиации.
По мнению Бастрыкина, в отрасли существуют серьёзные проблемы, в том числе это состояние лётной техники и кадровый состав.