"Убийца Су-35". Шведский истребитель JAS 39E/F Gripen встретится с нашими истребителями в небе Балтики в составе миссии НАТО.
Как известно, с 11 марта Швеция окончательно числит себя в Североатлантическом Альянсе. Новичкам всегда свойственно некое особое рвение, и накануне все шведские газеты наперебой рассказывали о самой первой воздушной операции скандинавского Королевства в составе этой могущественной организации.
Под это дело вновь всплыли некие давние мечты шведских промышленников о том, что их самый передовой истребитель JAS 39E/F Gripen ещё недавно позиционировался, как главный соперник российского истребителя Су-35 на рынках развивающихся стран. Вы спросите, как можно сравнивать самый лёгкий в своём классе"Грипен" и тяжёлый двухдвигательный Су-35. Не знаю. Об этом надо спрашивать суровых шведских военных маркетологов. Всю свою довольно агрессивную торговую кампанию, по продвижению их детища к вершинам продажного успеха, они посвятили виртуальной борьбе с Су-35. Видимо, пируэты нашего истребителя на разных аэрошоу прошлого десятилетия как-то особо глубоко затронули одного из руководителей "СААБ" и основного куратора проекта коренной модернизации "Грипена" Микаэля Йоханссона. Именно он пообещал превратить саабовский самолёт дизайна восьмидесятых годов прошлого века в топовый истребитель, "соответствующий пятому поколению", способный бросить вызов новейшим воздушным бойцам России и Китая.
В освеженный "Грипен" интегрировали новый радар с АФАР, улучшенные двигатели, мощные средства РЭБ и сделали возможным применять с него почти всё натовское оружие воздушного базирования и подходящих габаритов. Ну а Су-35 своим успехом среди многочисленных любителей авиации должен был стать "двигателем торговли" шведского изделия. Они его так и называли "убийца Су-35", у них даже в проспектах рекламных было так написано. Какой-то шведский отставник, с прошлым генерала ВВС, говорил, что у JAS 39E/F какой-то там "чёрный пояс" против проверенной "сушки". Но как-то совсем у них ничего не вышло. Стратегия продвижения шведского самолёта оказалась глубоко ошибочной, и в итоге не было совершено ни единой сделки с модификацией JAS 39E/F. Ничего не помогало, самолёт категорически, и ещё и на первых этапах проигрывал все возможные тендеры. Даже уже выигранный за счёт демпинга конкурс в Болгарии в прошлом году они умудрились проиграть подержанным Ф-16. Ну а следующий свой новый истребитель Шведское Королевство подумывает закупать уже у иностранного поставщика, наметив выделить на эти цели более 12 млрд евро. Я даже догадываюсь, у какого.
Ну а "сушки" на сегодня, самые результативные воздушные бойцы Воздушно-Космических сил России. В начале нынешнего марта они пополнили свой счёт, и в числе нынешних лётчиков числится уже достаточное число настоящих асов. Своих боев Су-35 на сегодня не проигрывал, ни реальных, ни тем более каких-то там виртуальных. А шведам как и прежде лучше с ним не встречаться, целее будут. Ну, или не более, чем в в составе нейтральных полицейских миссий НАТО, к которому они нынче стали принадлежать.
Кстати, так и непонятно, что от этого самого НАТО выиграли шведы? Не так давно они были лицом всемирного движения неприсоединения, иконой скандинавского социализма, уважаемыми нейтралами с хорошей репутацией. Имели свою самобытную военную промышленность, которую наверняка теперь сожрут американские мегакорпорации. И от чего их защитит уже давно сам себя переросший Альянс? От косяков издающей физиологические звуки селёдки? Смешно. Россия не воевала с Швецией с 1809 года, уже более 200 лет, да и поводов особых не было. Теперь появились.
Ставьте нравится и подписывайтесь на канал, если материал показался вам интересным