Редкий Mitsuoka Le-Seyde 1990 года с компрессором выставлен на продажу в Бийске
В Алтайском крае, в городе Бийск, на продажу выставлен по-настоящему необычный автомобиль — Mitsuoka Le-Seyde 1990 года выпуска. Этот японский раритет сразу привлекает внимание своим внешним видом: кузов окрашен в эффектный фиолетовый цвет с хамелеоновым переливом, а под капотом скрывается не только стандартный бензиновый мотор, но и установленный компрессор с ресивером. Подобные экземпляры крайне редко встречаются на дорогах России, а уж тем более в таком состоянии.
Как выяснил 110km.ru, владелец просит за машину 3 миллиона рублей. По его словам, автомобиль эксплуатировался исключительно в летний период, а зимой хранился в сухом и теплом гараже. Пробег составляет 75 тысяч километров, что для 34-летней машины выглядит весьма скромно. За все время у Mitsuoka было три владельца, а руль, как и положено японцу, расположен справа. Автоматическая коробка передач и задний привод подчеркивают классический характер модели.
Фото: drom.ruОсобое внимание заслуживают технические доработки. Помимо компрессора, который добавляет мощности и драйва, на автомобиль установлены спицевые диски с креплением на одну гайку — решение, характерное для спортивных машин. Звуковой пневмосигнал Hella завершает образ, делая Mitsuoka не только заметным, но и слышимым на дороге. Владелец отмечает, что двигатель был полностью перебран, а все работы выполнены с особой тщательностью.
История автомобиля прозрачна: Mitsuoka не числится в розыске, на нем нет никаких ограничений. В базе данных зафиксировано всего три записи о пробеге и два предыдущих объявления о продаже. Машина уже более десяти лет находится на одной из популярных площадок, что говорит о бережном отношении и отсутствии спешки при смене владельца.
Подобные предложения появляются крайне редко. Mitsuoka Le-Seyde — это не просто транспорт, а часть автомобильной истории Японии, воплощенная в экстравагантном дизайне и нестандартных решениях. Цена в 3 миллиона рублей может показаться завышенной, но для коллекционеров и ценителей уникальных авто такой экземпляр — настоящая находка. Впрочем, решать, стоит ли он своих денег, придется уже новому владельцу.
