«Автодор» присоединился к проекту «Европа-Западный Китай» в позапрошлом году. Такую информацию, со ссылкой на первого заместителя председателя правления «Автодора» по инвестиционно-финансовой политике Иннокентия Алафинова, приводит агентство «Москва». Общая длина будущей магистрали составит 8,5 тысяч километров, из них 2,3 тысячи пройдут по территории России, а самый длинный участок — 3,4 тысячи километров — через Китай.Компания «Автодор» может представить предпроектное решение по новой платной магистрали Москва-Казань уже в мае текущего года.«Мы доложили правительству, что готовы начать предпроектные работы именно по проработке коридора от ЦКАД до Казани, Уфы, Кумертау (Башкортостан) и Сагарчин до границы (с Казахстаном), что мы сделаем технико-экономическое обоснование, по сути, предпроект». Проектом платной дороги «Шали» (М7) — «Бавлы» (М5) предусмотрено строительство дороги Москва-Нижний Новгород-Казань протяжённостью 828 километров. В состав проекта «Европа — Западный Китай» войдут платная трасса М-11 «Москва — Санкт-Петербург», а также третий пусковой комплекс Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
