Жизнь и смерть автомобиля в Грузии
Грузия - удивительная страна. Осколок империи. Страна гор и суровых с виду, но доброжелательных людей. Автомобили Грузии, как многослойные цветы-зеркала из повести Кира Булычева «Путешествие Алисы», отражают не только настоящее, и прошлое.
Грузия - страна небогатая. Как и во всякой небогатой стране, социальный статус владельца тут определяет его автомобиль. Успешные люди ездят на 10-ти летних BMW и Mercedes. Зачастую такие машины покупают в кредит.
Говорят, что основная статья грузинского экспорта - это автомобили. Не знаю, так ли это, но весь Кавказ действительно ездит за автомобилями в Грузию. Хороший десятилетний X5 можно взять примерно за 10 000 долларов, при некотрой сноровке поставить его без уплаты пошлин на южноосетинские номера и кататься, где вздумается.
Те же, кому в жизни не так повезло, либо идея с кредитом не особо прельщает, пользуются нестареющей классикой, оставшейся в стране еще с советских времен...
...или старенькими европейцами и японцами.
Согласно статистике, среди всех 800 тысяч зарегистрированных в Грузии авто, большинство составляют автомобили марки Opel.
Стилизация под Mercedes - лучший способ поднять престиж твоей повозки.
Самый популярный автомобиль для перевозки туристов - Mitsubishi Delica / Space Gear, преимущественно, в праворульном варианта и исполнении Chamonix Mont Blanc.
Самые свежие автомобили - у полиции, например, Skoda Octavia последнего поколения.
Остальные новинки в страну привозят вместе с журналистами, в пресс-турах.
Особый почет и уважение в Грузии вызывают старые автомобили, вызывающие ностальгию по тем временам, когда Грузия была далеко не самой захолустной и бедной частью империи под названием СССР. Например, "Чайка" или "ГАЗ-21", или еще какой раритет.
Увы, далеко не всегда эти автомобили обретают новую жизнь. Иногда им уготована медленная и мучительна смерть где-нибудь на задворках.
И уже неважно, кто это был в прошлой жизни - "Москвич", "Победа", Opel Capitan, ГАЗ-АА, да хоть Buick Roadmaster 75 - итог один.
Непогода и ветер слой за слоем снимают краску, разрушают металл, словно раскручивая спираль истории в обратном направлении. Скоро эта история закончится.
Но когда одна история заканчивается, начинается новая.