Лада 2111, 2004 г.
После кирпичика 2104 было приобретено транспортное средство типа универсал того же секретного завода, но моложе на 8 лет и с определяемым пробегом (на четверке он был приблизительным плюс-минус 100 тыс. км). По документам сей имперский штурмовик имел цвет «золотистый темно-зеленый», а номер модели 211111111111111111111… Извините, клавиша «1», видимо, запала. Конечно же, номер модели короче – 21110.
В общем, «А на положенные мне по закону деньги я, по совету друзей, приобрел автомашину Москвич! Последней модели!».
Сход с конвейера данного пепелаца пришелся на 2004 год нашей эры по григорианскому календарю - високосный год, начавшийся в четверг (4 год третьего тысячелетия, 4 год XXI века, 4 год 1-го десятилетия XXI века, 5 год 2000-х годов). Между прочим, Международный год риса в соответствии с резолюцией № 57/162 ООН, а также Международный год, посвящённый борьбе с рабством и его отмене.
Выпуск данного экземпляра 21110 царской артелью «АвтоВАЗ и сыновья» стал самым заметным событием года, потому как, остальные события были крайне неярки, безынтересны и тусклы. Инцидент с поездом № 1908, победа Саак… ах какого швили на выборах в Грузии, начало работы Фэйсбука, отставка правительства Мишки Касьянова – кого могут интересовать такие вещи, когда с конвейера Великого автомобильного завода сошла темно-зелено-Metallica’вая «одиннадцатка». Небольшой интерес у народа России вызвало разве что приведение к присяге в качестве временного президента Гаити Бонифаса Александра после свержения Жан-Бертрана Аристида.
Где – нибудь, там в этих ваших хранциях, гешпаниях, дойчландах и, в целом, в эуропах называлась бы она по-красивому «Lada Eleven» или «Ten SW».
Она же «Ten Caravan». Как там… собака лает – караван идет.
Она же «Ten Wagon» (кстати, если поставить ГБО, то автоматически получится GasenWagon, тем паче он похож на катафалк компакт-класса).
Она же «Ten Combi» (так как автомобиль народный, то можно добавить – Нация/Nation, т.е. полностью КомбиНация / CombiNation)...