Mitsubishi Pajero, 2006 г.

Здравствуйте, сограждане!

Решился отписаться про свой автомобиль, в свете того, что надумал его поменять. На такой же посвежее. Достался он мне от первого хозяина с пробегом около 90000 км. Араб, но как выяснилось, в максимальной для Арабии комплектации- две печки, жопогрейки, обогрев зеркал, стёкол, с хорошей изначально антикоррозийкой, кожа, люк и пр.

Параллельно владел дизельным Таурегом, поэтому привыкал к Жорику долго и болезненно, невольно сравнивая комфорт, динамику, расход и т.д. Жестковат, достаточно прожорлив- это да, но... Все уходит на второй план, когда возникает вопрос проехать по каким- нибудь г.внам. А вопрос этот вставал сискимасиски, ибо живу за городом и дорога к дому называется "направлением" ввиду постоянного строительства вокруг. Там где на Туре включал все блокировки, пневму на максимум и еле полз, на Жоре было достаточно только подключения передка. Оговорюсь, что Тур был на обычной летней резине, но так и Жорик не на грязевой. Проходимость отличная.

Теперь об эксплуатации. За все время владения серьезных проблем не было. Текущее обслуживание недорогое- замена фильтров и расходных жидкостей через 13- 15000 км на сумму около 4000 руб ( цены в Ставрополе не у официалов). Из дорогого, но не частого- через 80000- 90000 км- знамёна ремня ГРМ с роликами и помпой (запчасти- аналоги. Производитель- Япония, в крайнем случае- Корея) выходит около 9000 руб + работа в зависимости от жадности дяди Пэти из гаражей.

Косяки за время эксплуатации: паялась трубка заднего кондея в районе заднего правого колеса на сумму 1250 руб+ заправка кондея 1500 руб, менялся моторчик привода люка...