Nissan Patrol, 2000 г.

Добрый вечер! Пишу первый раз, решил поделится своим впечатлением за 5 лет владения данной машиной.

Коротко о машине: Покупалась машина в феврале 2012 года с мотором в 168л.с., который был установленный путем полной замены на новый в 2008 году и за три года наездил 5 т.км.(объем заливочного масло-8, 5 литра)(случай на АЗС произошел неприятный у предыдущего владельца, заправили вместо ДТ бензин), была третьей машиной в семье 9 лет у предыдущего владельца. 2-й аккумулятор ставил сам, поставил 55А т.к больше не влазил, зимой уверенно крутит, по сравнению с одним аккумулятором. Подогрев двигателя 220 Вольт стоит на машине, работает по принципу "кипятильника", но не доводилось ем пользоваться...т.к. морозов не было сильных. По поводу печки - зимой в машине нууууу ОООООООчень тепло, зимой если собирались в поездку то раздевались после 30 минут в пути (до этого был мерседес вито, дык там только в зимней одежде ездить нужно было)

Заглушена, а точнее полностью убрана с мотора система EGR, удален катализатор.Установлен подкачивающий насос низкого давления перед топливным фильтром(для улучшенной подачи топлива). В -25 заводится спокойно. Проверено!

МКПП, раздатка с пониженным рядом и блокировка заднего моста отличное сочетание для того чтобы "проехать" на дачу весной и осенью!

7 мест,т.е третий ряд сидений в багажнике(пару раз приходилось и мне там ездить при росте в 184 см...), даже при разложенном третьем ряде достаточно места в багажнике для 4х средних сумок с вещами. 2 полных комплекта ключей досталось мне от бывшего владельца...