Лада Веста, 2016 г.

Здравствуйте, уважаемые читатели «Дрома». Данный отзыв скорее о первых впечатлениях от владения машиной. По мере эксплуатации автомобиля постараюсь дополнить отзыв.

В личном пользовании были автомобили только отечественного производства, хотя поездить приходилось и на иномарках, как за рулем, так и пассажиром. На данный момент передвигаюсь на служебной Ниве- крокодил ВАЗ 21310. Так что водителем, избалованным комфортом, меня не назовешь.

Про выбор и сравнение с конкурентами напишу отдельно, в дополнении. Предварительно скажу, что рассматривал все популярные модели «В» класса, а также некоторые модели «С» класса. И даже в салоне «лада» колебался между Иксреем и Вестой.

Выбирать машину начал давно, в силу различных обстоятельств не смог купить машину раньше. За это время цены на машины только росли. Покупку авто пытался подогнать под такие критерии как, новый автомобиль, цена, комфорт, качество. Показатель надежности будет под вопросом, пока не накопится определенный опыт эксплуатации. Ну а в целом могу сказать, что найти идеальный автомобиль невозможно и, делая выбор, нужно предельно ясно представлять, какие критерии тебе наиболее важны. Цена, качество, внешний вид, ликвидность, престиж, клиренс, мощность и т.д. и т.п., в любом случае любой выбор это компромисс.

Была приобретена Лада Веста в комплектации «комфорт» без дополнительных пакетов. Цена 570 тыс.рублей, цена приобретения со скидкой 515 тыс.рублей, что является более менее адекватной величиной, и уже на такой ценник (515) должны предлагаться скидки. Но Автоваз думает иначе)). В данную комплектацию входит минимальный набор всех необходимых функций современного авто. Это АБС, система стабилизации, противобуксовочная система, кондиционер, подогрев сидений, штатная магнитола, задние парктроники, передние электростеклоподьемники, штатные иммобилайзер и сигнализация. Интересный факт: в наличии люксовых вест не было, а те, что еще стояли в салоне, были уже проданы...