Renault Clio, 2007 г.
Всё по честному о Рено Клио-3
Здравствуйте автолюбители!
Как обычно все начинают – «решил написать отзыв» о Рено Клио3 двс 1,6 гидроавтомат 4-ступени. Комплектация достаточно редкая, но в продаже всё таки попадаются.
Историю модели Рено Клио-1, 2 и 3 рассказывать не буду, она есть в инете. В семье Клио-2 1,2 робот (у жены 4-й год) и друзей в семьях 2-шт Клио-2. Один из них купил Клио-3 на роботе себе и дочери, я прокатился, понравилось, но о покупке данного девайса не думал, т.к. стоили они в 2013 290-350 т.р. Денег столько не было, да и служебные Октавии и Пассаты почти всегда под рукой… Но как то осенью залез на Авито и увидел Клио-3 чёрного цвета за 300 т.р. (trade-in) Руки в ноги и в салон.
Первая встреча:
Чёрный, маленький, похож на мини кроссовер. Высокую посадку сразу заметил. Выше стандартных на 7 см. (вмешательство предыдущего хозяина) Внешних дефектов не обнаружил. Салон можно сказать - «скромно и со вкусом» Панель в коже неизвестного животного, климат, круиз, датчик дождя, подогрев передних сидений, магнитола CD, правда не всё это потом корректно работало…. С пробегом 70000 км.
Короче, решил брать и всё!.. Денег занял. Сторговался до 280 т.р.
Цель приобретения:
Гонять по городу по работе. До 100 км в день.
Кузов:
Передние крылья пластиковые. Железо очень устойчиво к коррозии. Детали кузова новые не дешевые. На разборке не частые. Отсюда торгаши ломят цены…
Безопасность:
5 звёзд EURU NCAP
Салон недостатки:
Сиденья передние не информативные с слабой боковой поддержкой. Подогрев бесступенчатый. Лифт сидений безумен… Сижу как в Витаре 1999г.в… Каждый день думаю о том французском инженере ...туды его в качель… Откидываю спинку назад, вроде как то лучше, но нет…
Что я понял в эксплуатации этого авто довольно быстро - гонять нельзя!!! Да, есть 111 кобыл, а АКПП DP-0 -4 ступени. Пережиток 90-х и начала 2000-х. Передачи растянутые, переключения не всегда адекватные (возможно я придираюсь т.к. рулю более современные авто на работе) но 4500-5000 об/мин на 130км/час –перебор!....