Land Rover Discovery, 2008 г.
Долго ли коротко ли, но Альф подходил к продаже (отзыв о нём Отзыв о Toyota Alphard). Стало известно, что его забирают, причём практически не глядя и стали мы подбирать авто себе. Жена начала паниковать, дескать на кой нам 2 авто, дорого, одно будет стоять полгода, 2 страховки, 2 расхода. Сели разговаривать. Ладно, давай один возьмём (блин, объясни мне тогда, зачем мы продаём Альфа?). Требования? Клиренс (ах вот зачем), полный привод, рама (и вот зачем) и расход поменьше (и вот зачем). Таааак. Чёт думаю не получится у нас и рыбку съесть и на пароходе то покататься. Но вроде как начало что то вырисовываться. Уже думали остановиться на Nissan Pathfinder, но взгляд упал на Disco. Отследили несколько вариантов на Дроме, чуть было не поехал в Уфу за одним из них, но продавец дома, в Хабаровске, согласился скинуть и смысл дальнего перегона отпал напрочь. В общем подписал 2 договора о купле/продаже за 20 минут. Так и началась наша история с британцем.
Что можно сказать. Что хотели — то однозначно получили. Мы, конечно, городские ребята, но в зимнее время внедорожные качества автомобиля на Дальнем Востоке идут только в плюс. Не нужно думать о том, как бы что не покарябать о снег и лёд, о сохранности переднего бампера и так далее. Интереснее и логичнее работает климат-контроль. Радует лобовое стекло с подогревом. Радуют бардачки и нычки, к которым привыкли в Кангу и которых не хватало в Альфе. Автосвет и автодождь — плюс. Пневмоподвеска — очень удобно. В общем пока впечатления такие, хоть их и немного.
Начать с того, что Диско реально ДРУГОЙ. Ну просто ДРУГОЙ. Английское авто — английская философия автостроения. Но — попробую.
САЛОН.
С точки зрения водителя — гораздо удобнее чем в Альфе. Больше регулировок сидения, шире регулировки руля, сидеть — удобнее однозначно. Обзор — однозначно лучше чем в Альфе ибо: а) командирская посадка, при всей её сверхрекламе, даёт себя знать; б) очень правильно расположены стойки. Вот прямо очень правильно...