KIA Motors представила бренд DRIVE WISE
Компания KIA Motors объявила о запуске нового бренда DRIVE WISE. Он объединит все разрабатываемые в настоящее время высокотехнологичные системы помощи водителю (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS). Недавно KIA объявила о планах выпуска к 2020 году серийных автомобилей, оснащенных системами ADAS, а к 2030 году планирует вывести на рынок первый беспилотный автомобиль марки.
Инновационные технологии DRIVE WISE в настоящее время находятся в стадии разработки. На выставке Consumer Electronics Show 2016, прошедшей в Лас-Вегасе 6-9 января 2016 года, они были впервые представлены широкой публике. Системы DRIVE WISE разрабатываются компанией для повышения безопасности всех участников дорожного движения. Эти высокотехнологичные системы помощи водителю помогут устранить некоторые потенциальные опасности при движении, снизить утомляемость водителя, а также изменить способы взаимодействия водителя и автомобиля.
Старший вице-президент Центрального института высокотехнологичных разработок и инженерии группы компаний Hyundai-KIA Тай Вон Лим прокомментировал экспозицию: «Сейчас в компании KIA проходит поступательный процесс внедрения в модели марки технологий помощи водителю и полностью автономного управления автомобилем. Хотя первый полностью автономный автомобиль KIA выйдет на рынок к 2030 году, работа по развитию технологий DRIVE WISE, которую в настоящее время выполняют наши разработчики и инженеры, уже сейчас служит повышению уровня безопасности движения. Инновационные решения, которые были представлены в этом году на выставке Consumer Electronics Show, демонстрируют наиболее актуальные «точки роста» технологий KIA».
К 2020 году компания KIA Motors планирует представить свой первый серийный автомобиль c высокотехнологичными системами помощи водителю под брендом DRIVE WISE.
Для того, чтобы запустить полностью автономный автомобиль к 2030 году, системы взаимодействия и обмена данными автомобилей с любыми другими объектами (Vehicle to Everything, V2X) должны быть интегрированы в дорожную инфраструктуру и иметь способность реагировать так же, как водитель-человек. Системы V2X будут использовать датчики, радары, лидары и внешние камеры для восприятия окружающей среды и особенно препятствий, имеющих отношение к безопасности движения. Системы V2X будут включать в себя технологии взаимодействия и обмена данными автомобилей между собой (Vehicle to Vehicle, V2V), а также автомобилей и объектов инфраструктуры (Vehicle to Infrastructure, V2I). Этот комплекс систем может позволить автомобилю распознавать, оценивать и предпринимать действия по любому сценарию при движении или возникновении потенциальной угрозы.