Kia Motors закрепила права на название Rio X-Line для российского рынка
Регистрация товарного знака Kia Rio X-Line в Роспатенте стала неожиданным событием для российского автомобильного рынка. Несмотря на то, что Kia Motors официально ушла из России несколько лет назад, компания продолжает активно защищать свои права на ключевые названия. Этот шаг вызывает вопросы: зачем корейскому автогиганту вновь регистрировать бренд, который уже давно не представлен в продаже?
Название Kia Rio X-Line хорошо знакомо российским автолюбителям. Именно так называлась версия популярного хэтчбека с увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом. Эта модель не только продавалась, но и собиралась на российских заводах в Калининграде и Санкт-Петербурге. В конце 2010-х — начале 2020-х годов она пользовалась высоким спросом, а годовые продажи Kia в России достигали 200 тысяч автомобилей. Однако после рестайлинга в 2020 году линейка была переименована в Kia Rio X, и прежнее название ушло в прошлое.
Права на товарный знак Kia Rio X-Line оформлены до мая 2034 года. Это может свидетельствовать о долгосрочных планах компании сохранить контроль над брендом, даже если прямое возвращение на рынок пока не предполагается. За последние полтора года Kia уже зарегистрировала в России десятки товарных знаков, охватывающих не только автомобили, но и аксессуары, технические жидкости и масла. Такая стратегия позволяет оставаться в правовом поле и защищать свои интересы в случае возможных изменений в политике или экономике.
Стоит отметить, что Kia Motors присутствовала в России на протяжении более двух с половиной десятилетий — с середины 1990-х по 2022 год. За это время бренд стал одним из самых узнаваемых и востребованных у российских покупателей. Даже после ухода корейцы продолжают следить за рынком и предпринимать шаги, которые могут оказаться решающими в будущем. Регистрация старых наименований — это не просто формальность, а инструмент сохранения позиций и возможного возврата на рынок при благоприятных условиях.
Остаётся открытым вопрос: является ли это первым шагом к возвращению Kia, или речь идёт лишь о защите интеллектуальной собственности? Однако сам факт регистрации знаковых моделей говорит о том, что компания не теряет интерес к российскому рынку и внимательно следит за его развитием.