Дилеры накопили 400 тысяч авто: почему ждать скидок не стоит и что будет с ценами
Российских автолюбителей ждет непростая дилемма: дилерские склады уже не пустуют, но рассчитывать на щедрые скидки не стоит. Как пишет Автовзгляд, сейчас на складах официальных дилеров скопилось около 400 тысяч легковых автомобилей - это примерно двухмесячный запас при нынешних темпах продаж. Казалось бы, такой объем должен привести к распродажам, но реальность оказывается совсем иной.
Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто объясняет, что несмотря на внушительные запасы, цены на новые машины в ближайшее время начнут расти. Причина - увеличение расходов на импорт, повышение утилизационного сбора и рост НДС. По его словам, автодилеры не заинтересованы в снижении цен, ведь себестоимость поставок постоянно увеличивается. «Резкого скачка не будет, но подорожание станет заметным уже в ближайшие недели», - отмечает специалист.
По прогнозу Моржаретто, рост цен будет плавным - примерно 2% ежемесячно. Такой подход позволяет не отпугнуть покупателей, но и не терять прибыль. Скидки, которые еще недавно были привычным инструментом для привлечения клиентов, теперь становятся все скромнее. В бюджетном сегменте дисконты будут минимальными, а в премиальном - чуть более ощутимыми, но и там рассчитывать на прежние акции не стоит.
Интересно, что подобная ситуация уже встречалась на рынке, когда даже известные бренды не смогли реализовать свои эксклюзивные модели из-за изменений в спросе и экономических условиях. Об этом подробно рассказывалось в материале о неожиданных провалах автогигантов, где разбирались причины, почему даже суперкары иногда остаются невостребованными - подробнее о провалах автогигантов.
Эксперт советует не откладывать покупку автомобиля, если есть реальная потребность. По его мнению, ждать выгодных предложений бессмысленно: выбор моделей ограничен, а цены будут только расти. «Если машина нужна - берите сейчас, потом будет только дороже», - подчеркивает Моржаретто. Для многих россиян это может стать решающим аргументом, ведь в условиях нестабильного рынка промедление оборачивается дополнительными расходами.