В McLaren разрабатывают новую MCL40 к Гран-при Майами и Канады

На недавней пресс-конференции руководитель McLaren Андреа Стелла поделился последними новостями о подготовке команды к предстоящим этапам чемпионата. По его словам, инженеры McLaren готовят серьёзные технические обновления к этапам в Майами и Канаде. Стелла отметил, что изменения настолько масштабные, что внутри коллектива новинку называют практически новой версией болида MCL40.

Андреа Стелла подчеркнул: «Наш план всегда заключался в том, чтобы привезти полностью новую машину, особенно с точки зрения аэродинамики. Между Майами и Канадой мы увидим совершенно новую MCL40».

Руководитель команды добавил, что вынужденный перерыв между гонками позволил McLaren сосредоточиться на работе над обновлениями. Тем не менее, Стелла ожидает, что и другие команды представят свои новинки, поэтому изменения в расстановке сил на трассе не гарантированы. По его словам, всё решит то, кто сможет реализовать больший прогресс за короткое время.

Стелла отметил, что McLaren ещё предстоит сократить отставание от Mercedes и частично от Ferrari, однако в команде довольны достигнутым прогрессом. Он выразил уверенность, что MCL40 станет более конкурентоспособной в Майами и Канаде, учитывая уже хорошие результаты на Гран При Японии.

По словам Стеллы, начало сезона оказалось непростым и напоминало американские горки, однако это только подогревает интерес к борьбе. Руководитель подчеркнул, что последние месяцы стали позитивными с точки зрения технического развития, и команда с нетерпением ждёт возможности продемонстрировать свои достижения на ближайших этапах чемпионата.

Отдельное внимание на пресс-конференции уделили сотрудничеству с Mercedes HPP, поставляющей силовые установки для McLaren. Андреа Стелла рассказал, что в начале сезона у команды возникли определённые трудности, связанные с особенностями работы клиентской команды. Однако, по его мнению, совместная работа с HPP позволила преодолеть эти сложности.

Стелла отметил значительный прогресс по сравнению с этапом в Австралии как в области взаимодействия с HPP, так и в развитии инструментов моделирования. Он подчеркнул, что предусмотреть все возможные ситуации невозможно, поэтому важно быть готовыми к разным сценариям и эффективно использовать потенциал силовой установки.

Говоря о грядущих изменениях в техническом регламенте 2026 года, Андреа Стелла выразил несогласие с мнением, что новые правила снижают роль гонщика. По его словам, способность быстро адаптироваться и находить оптимальные решения всегда была отличительной чертой лучших пилотов Формулы 1. Он уверен, что даже при изменении регламента ключевым останется талант гонщика и его работа с командой.

Стелла подчеркнул, что мастерство управления автомобилем по-прежнему играет решающую роль и любые изменения в правилах, скорее, дадут гонщикам дополнительные возможности для проявления своих сильных сторон.

Отвечая на вопрос о влиянии изменений технического регламента на команду, Стелла признал, что стабильность правил была бы выгодна для McLaren. Руководитель отметил, что при неизменности регламента с 2023 года команде удалось добиться заметного прогресса. Тем не менее, в McLaren готовы принять вызов и проверить собственный уровень зрелости, работая в условиях новых регуляторных требований. Стелла подчеркнул, что подобная ситуация позволит объективно оценить позиции коллектива относительно конкурентов.